液压传动马达
液压传动马达与电机的区别
马达基本没太大区别,一般都是壳外面线圈里面1个铁心的,真要说区别就在于轴承有滚珠和液态轴承,后者更优于前者，此外还有纳米的和气太轴承也就是说用气体，潜艇用的都是液态的没滚珠的轴承，这就说明液态轴承的稳定性更好，故障率低寿命长等特点，但是液态轴承也不是什么地方都可以用的。
例如，高载重的50吨的卡车, 铲
液压传动马达
液压传动马达
液压传动马达与电机的区别
马达基本没太大区别,一般都是壳外面线圈里面1个铁心的,真要说区别就在于轴承有滚珠和液态轴承,后者更优于前者，此外还有纳米的和气太轴承也就是说用气体，潜艇用的都是液态的没滚珠的轴承，这就说明液态轴承的稳定性更好，故障率低寿命长等特点，但是液态轴承也不是什么地方都可以用的。
例如，高载重的50吨的卡车, 铲车等特大型运输重的机器就不行,一般用滚珠轴承。
这是通常理解的轴承上的区别。
另一个区别就是传动系统，例如液压传动装置、电机传动系统
可以这么理解液压的反应更快更灵敏且精度高寿命长,质量更优可靠度略高且承载力小。那么电机又有何特点？电机的承载力相对较大,长时间工作精度下降，反应速度不如液压传动系统，但是在维护维修上要更优于液压传动。
作为传动系统不论是液压传动系统还是电机传动系统，前者可以不间断的工作且磨损小发热小，但后者不可连续长时间工作，否则容易出故障，从而缩减使用寿命，使精度下降,温度升高，但其在零下四十五度-五十度的恶劣环境下却能较好的运行。
液压传动马达的使用与维护
液压传动马达的使用是否正确，将直接影响工作寿命，因此，必须满足以下基本要求。
1．液压油
按环境温度和使用情况的不同，所用油液应具有良好的粘温性能，润滑性好，消泡性好，防氧化、防锈蚀、闪点高等。马达在运转过程中，其粘度在(25-70)×10-6IIl2/S之间，油中的水、酸、碱和机械杂质等，不得超过允许值。
液压传动马达推荐使用YB-N46、YB-N68号抗磨液压油。
2．过滤精度
在额定工况下优于25pm。
3．液压传动马达工作温度
正常连续工作油温25～55。C。
短期工作高油温小于等于650C。
4．液压传动马达壳体内腔压力
在正常情况下，该腔压力应控制在小于等于0. lMPa，若泄油管系不当，致使压力过高，易使油封损坏，引起外泄。
5．排油背压
马达只要在大于0. 2MPa的排油背压下即可正常工作。如果背压不足，易使抱环和球承座损坏。转速越高，背压应越大。
液压传动马达减速器特征
液压传动马达减速机特点
a.用以固定不动全部齿轮传动的上述的液压马达的壳体兼用于上述的二级降速行星齿轮的大行星架；上述的液压马达的壳体右端配备一旋转的二级行星减速器壳体，上述的液压马达的壳体左端固定不动联接一前盖；
b.上述的液压传动马达是径向液压马达，上述的径向液压马达设定有好几个液压机促进的径向反复运动柱塞泵及其与上述的好几个径向柱塞泵相互连接的輸出发动机曲轴；
c.上述的液压传动马达的輸出发动机曲轴上固定不动联接一个一级降速的中心轴齿轮；上述的中心轴齿轮上主题活动安裝一个二级降速的中心齿轮；
d.
上述的一级行星齿轮安裝在与上述的二级降速中心齿轮相联接的一级大行星墙上；上述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相齿合，上述的二级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮(齿合；上述的一级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮相齿合；
e.在上述的液压传动马达的壳体固定不动联接的前盖的前端开发，设定一
