钢制波纹涵管是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。
钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需
公路水泥涵管
钢制波纹
涵管是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。
钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。
整装金属波纹
涵管优点：强度高、使用年限长可达100年大于承插管年限10~20年、表面热镀锌工艺造就了金属波纹涵管的抗腐蚀性；与承插管道（水泥管）相比，质量轻，运输也方便。
应用：河道、铁路、隧道、等排水作用。
规格：1米口径至3米口径。厚度2.5-6.5；填方数决定厚度。
特点：
1、高强度：由于其的波纹结构，同口径水泥管道的内压强度比同口径水泥管道高15倍以上。
2、施工简便：独立的金属波纹涵管通过法兰连接，即使不熟练，只需少量的人工操作即可在短时间内完成，既快捷又方便。
3、超长使用寿命：由热浸锌制成，使用寿命可达100年。当在腐蚀性特别强的环境中使用时，采用内外表面涂有沥青的钢制波纹管，可大大提高原来的使用寿命。
4、经济特性：连接方式简单方便，可缩短工期；重量轻，运输方便，加上基础施工量小，排水管道工程造价相对较低。例如，与直径为600毫米的波纹管和水泥管的建设成本相比，自给式金属波纹管涵管的建设成本只需要水泥管建设成本的90%左右。当在交通不便的地方进行施工时，可以手动完成，节省了叉车、起重机和其他机械设备的成本。
影响
水泥管质量的因素有哪些？
一、温度。凝固以后的砂浆层或者是混凝土构件，如经常处于高温酷热条件下，会有强度损失，这是由于高温条件下，水泥石中的氢氧化钙会分解;另外，某些骨料在高温条件下也会分解或体积膨胀。对长时间处在很高温度的地方，能使耐火砖对砂浆或者是混凝土进行隔离防护，碰到更高的温度，要使用特殊的耐热混凝土浇筑，能在混凝土里面掺入磨细耐热材料。
二、 盐类。在混凝土和拥有很多可溶性的盐类化合物的水接触的时候，这些盐类化合物会渗到混凝土里面，通过水分的蒸发，盐类在混凝土里面不停地浓缩而变为结晶，结晶的时候经常会出现体积的变大，所以会导致混凝土材料的开裂损坏，会被硫酸盐所腐蚀，混凝土运用的时候，化学腐蚀里面普通的形式为硫酸盐的腐蚀，硫酸盐和水泥里面的钙钒石发生反应出现硫铝酸盐，同时还会增大，会使得混凝土材料裂开，盐类对于水泥管的腐蚀作用是很大的。
金属波纹
涵管产品特点：
1、拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
2、施工工期短是蕞明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。
3、工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。
4、现场安装方便，不需使用大型设备。
5、解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
6、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
7、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
8、采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。
9、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
10、拼装型金属波纹涵管具有优越的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。
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