滚塑油箱与铁制油箱有什么优势？
一、 重量轻。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。
二、 造型随意。在常见的滚塑材料中，聚乙烯（PE）由于具有地表面能特别难上漆，其他的较容易上漆。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总
塑料滚塑产品
滚塑油箱与铁制油箱有什么优势？
一、 重量轻。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。
二、 造型随意。在常见的滚塑材料中，聚乙烯（PE）由于具有地表面能特别难上漆，其他的较容易上漆。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次滚塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
能直接影响滚塑产品后所和翘曲的参数包括有：
材料的选择——设定后面产品性能和收缩范围。
色素和添加剂——会影响收缩和后面产品性能
模具设计——表面处理和公差尺寸影响后面产品的尺寸。
脱模剂系统——产品的脱模点会影响尺寸和变形。
通气孔——不适当的通气能引起变形——运用压力可以减小变形。
旋转——影响壁厚分布和颜色的均匀度。
苏州卓和塑模科技有限公司是一家从事于滚塑模具滚塑制品开发和生产的厂家，拥有多年滚塑模具滚塑制品开发和生产经验，欢迎大家来电咨询！
滚塑工艺的开发研究起始于上世纪60年代，世界各地区滚塑的未来前景和动向，北美和西欧的储罐应用已接近成熟期，而澳大利亚、非洲和亚洲等和地区则是处于成长期或刚进入成长期。(一般薄壁制品按每立方米模具设定10—12mm孔径)，管子长度根据制品型腔深度应保证其末端伸入到模腔中心或到合适位置。我国的滚塑工业始于20世纪70年代末，起步晚，基础条件差，20世纪80年代中、后期才有相对和规模大的工业化生产，才开始从国外引进滚塑加工设备和技术。
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