绝缘电阻测试仪的工作原理及应用如何？
绝缘电阻测试仪的工作原理
动圈2通过限流电阻与手摇发电机的正端相串联，被测绝缘电阻R接到绝缘电阻表的“线”和“地”之间，与动圈1和发电机相串联，在“线”端钮外的虚线是保护环，起屏蔽作用，它与手摇发电机的负端相连。
在测量Rx时，随Rx的改变，I1改变，而I2基本不变。（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能
美标绝缘监测仪
绝缘电阻测试仪的工作原理及应用如何？
绝缘电阻测试仪的工作原理
动圈2通过限流电阻与手摇发电机的正端相串联，被测绝缘电阻R接到绝缘电阻表的“线”和“地”之间，与动圈1和发电机相串联，在“线”端钮外的虚线是保护环，起屏蔽作用，它与手摇发电机的负端相连。
在测量Rx时，随Rx的改变，I1改变，而I2基本不变。（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量。Rx趋于0时，I1大，指针在转动力矩和反作用力矩的作用下偏转到大位置，即“0”位置。Rx趋于∞时，I1趋于0，指针在反作用力矩的作用下偏转到小位置，即“∞”位置，所以，绝缘电阻表可以测量0至∞之间的电阻。
电机在线绝缘监测仪测试功能:
1.测试电机泄漏电流，以相应绝缘值表示。
2.远程LED绿色、红色显示及报警
3.远程蜂鸣报警
4.测试电压500VDC(电流<200μA);
5.适用各种类型电机，规格和配置定购时可选;
6.控制精度:2%，
7.输入电压:115–125VAC，50/60Hz，0.05A
8.环境温度:-25℃到60℃
9.自动测试、手动测试均可;
10.重量:0.5公斤
11.尺寸:7cm×6cm×12cm
绝缘故障监测
国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。
绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。测量做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意兆欧表的正确接线，否则将引起不必要的误差甚至错误。
另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。
电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍
充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。我们还需要确认下被监测电网的额定电压是多少，要知道额定电压直接关系到绝缘监测仪的型号及能否适用。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。
共元科技，集聚智慧与才能的产品，，！
-->
 企业名片
|
北京共元科技有限公司
蒋经理(True) / |
|
联系地址：中国· 北京市· 北京市·北京市海淀区北三环西路25号27号楼二层2057室（邮编:100000） 联系电话：010-51686285 手机：13522474164
联系传真：010-51686285
电子邮箱：1399621172@qq.com 联系QQ：1399621172
|
