低背隙行星减速器定制结构特点
低背隙行星减速器定制结构特点：
◆ 高度的模块化设计。
◆ 承载能力强,传动平稳,噪音低。
◆ 密封性能好,适用工况更广泛。
◆ 低背隙行星减速器定制传动,节约能源。
◆ ,维护少。
对于机器人减速器，日本具备优势，目前机器人行业75%的精密减速机被日本的Nabtesco和Harm
低背隙行星减速器定制
低背隙行星减速器定制结构特点
低背隙行星减速器定制结构特点：
◆ 高度的模块化设计。
◆ 承载能力强,传动平稳,噪音低。
◆ 密封性能好,适用工况更广泛。
◆ 低背隙行星减速器定制传动,节约能源。
◆ ,维护少。
对于机器人减速器，日本具备优势，目前机器人行业75%的精密减速机被日本的Nabtesco和HarmonicDrive两家垄断（业界俗称RV减速机和谐波减速机），包括ABB、FANUC、KUKA等国际主流机器人厂商的减速器均由上述两家公司提供。其中HarmonicDrive在工业机器人关节领域拥有15%的市场占有率。
低背隙行星减速器定制因润滑油产生故障的5大主要形式
大家口中的低背隙行星减速器定制多为硬齿面齿轮减速器，今天小编讲的低背隙行星减速器定制也是硬齿面齿轮减速器中的一种，直角齿轮减速器因润滑油产生故障的5大主要形式是大家在使用减速机的过程中需要知道的。
（1）低背隙行星减速器定制内部结构设计不规范：在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，直角齿轮减速器制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。
（2）直角齿轮减速器箱体漏油造成环境污染：在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。
（3）直角齿轮减速器油温过高造成器件损坏：减速机运行中，由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部润滑油温度上升，造成减速机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵活、严重损耗动力的减速机在作业过程中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或振动不正常等现象。
低背隙行星减速器定制换油注意事项有哪些方面
随着工业的发展，低背隙行星减速器定制在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重保养，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实低背隙行星减速器定制的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。
如何保养才能更有效的使用呢？除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查低背隙行星减速器定制的异常噪音以及减速机的油位。
以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
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