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即墨DG型车辆用液压缸厂商,力建拉杆式液压缸

CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸 本系列缸是由14种缸径,分别按四种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。另缸头法兰式、中间耳轴安装式和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸,再加上无端部缓冲和两端部有缓冲与上述28种规格组成384个品种。特别适合于环境恶劣、重载的工作状态下,广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。由于保管时不注意使油口
DG型车辆用液压缸厂商







CD/CG250、CD/CG350系列重载液压缸

本系列缸是由14种缸径,分别按四种速比组成28种规格的单活塞双作用差动油缸。另缸头法兰式、中间耳轴安装式和底座安装式三种还可做成双活塞杆双作用等速油缸,再加上无端部缓冲和两端部有缓冲与上述28种规格组成384个品种。特别适合于环境恶劣、重载的工作状态下,广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。由于保管时不注意使油口敞开着,将产生时刻接受异物的条件,这是不允许的。







其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果则是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。

(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。







b.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做两端去毛刺操作时,不应有遗留。再者,在做焊接管路操作的场地附近放置钢管,是造成焊接异物混进的原因。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端,但必须使用软管连接。在焊接操作地点附近放置的管子,管口都要封住。还必须注意的是,管件材料应在无尘土的工作台上备置。

c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料,在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带,








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