自卸车的蓄电池对温度极其敏感，受温度影响很大。尤其是冬天，气温较低，蓄电池的电量可能会下降到平常温度下的一半。在我国卡车上使用的多数是铅酸蓄电池。在冬天当铅酸蓄电池放电量超过一半后，电解液就有结冰的危险。
因此，冬季用车，蓄电池放电尽量不要超过一半，同时还要经常检查电池电量，如果蓄电池电量一半以下，要及时补充电量。如果长时间不用，可以把蓄电池拆下来，放在室
单桥4.7米自卸车
自卸车的蓄电池对温度极其敏感，受温度影响很大。尤其是冬天，气温较低，蓄电池的电量可能会下降到平常温度下的一半。在我国卡车上使用的多数是铅酸蓄电池。在冬天当铅酸蓄电池放电量超过一半后，电解液就有结冰的危险。
因此，冬季用车，蓄电池放电尽量不要超过一半，同时还要经常检查电池电量，如果蓄电池电量一半以下，要及时补充电量。如果长时间不用，可以把蓄电池拆下来，放在室内，以减少电池性能的衰减，并每隔一段时间进行一次充放电。
自卸车车子共震的一些将会存在的不足和处理小窍门（1）拐弯响声（前侧）：随着方位厚重的，一定是转向主销压力轴承油少毁坏；方位不大的，检查转向球头是不是油少，球头不带黄油嘴的能够将球头防污皮扎个小圆孔随后打无盐黄油进来。
（2）拐弯响声（后侧）：检查车箱与房梁固定不动U型螺钉，检查钢板弹簧U型螺钉是不是松脱，后八车系检查后钢板弹簧、弹黄座、房梁侧垫块、平衡轴座是不是间隙过大，挂车型检查钢板弹簧U型螺钉，钢板弹簧吊耳间隙。
（3）方位不稳定：检查转向球头、转向主销间隙、调节前束值、维修转向机。
（4）方向向一侧方向跑偏：检查轮胎气压标准、轮胎花纹上下是不是一致、检查转向主销间隙、调节前束值、维修转向机。
（5）方位模糊不清，偏向不：检查转向球头，刹车盘磨损状况、调节前束值、转向主销间隙、维修转向机。
（6）车前侧跳：检查轮胎气压标准、刹车盘磨损水平、钢圈圆度、调节前束值、汽车驾驶室自锁机构件、前钢板弹簧是不是扎实。
（7）车后侧跳：检查后胎刹车盘磨损水平、轮胎气压标准、汽车传动轴、钢板弹簧核心螺钉是不是破了。
（8）拐弯侧倾过大：后钢板弹簧副板过软或与副吊耳间隙很大，拆换加厚型副钢板弹簧就可以。
自卸车在应用过程中，人们常根据下列方式分辨离合器片是不是应更换：
1.
车辆上坡没劲儿。
2.
车辆在加快过程中，汽车转速升高迅速，时速却毫无进展。
3.
挂入1档，拉手刹或踩剎车发展，而车辆未出現歇火状况。
4.开启机舱盖能嗅到显著的烧焦味，越贴近柴油发动机与变速器相接处，烧焦味越重。
而离合器三件套的更换周期时间则因车而异。依照一切正常的耗损能够应用十万千米上下。或许，干汽车维修这些年，也常触碰到五、六万多公里就更换的车辆，对于为什么，想来是买车人想要知道的。
实际上啊，都由于离合器的使用说明不规范，造成在应用过程中经常出現跑偏、分离出来不完全、哆嗦、异响等常见故障状况。
更换离合器三件套过程中，受尽折磨的就是说离合器片的安裝（终究离合器片的部位立即危害检修）。
（作者： 来源：）
