{济柴190}{柴油机维修大修}故障排除方法
机油温度过高的故障排除---润滑系统故障
1、油底壳内液面过低或过高 1、调整机油液面至规定高度
2、机油泵泵油量不足
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{济柴190}{柴油机维修大修}故障排除方法
机油温度过高的故障排除---润滑系统故障
1、油底壳内液面过低或过高 1、调整机油液面至规定高度
2、机油泵泵油量不足 2、检修机油泵
3、油温表损坏 3、更换油温表
机油温度过高的故障排除--冷却系统故障
1、机油冷却器污堵 1、清洗机油冷却器
2、冷却水不足或水温过高 2、添加冷却水或检修冷却系统
3、风扇胶带松弛 3、调整张紧轮
机油温度过高的故障排除--使用与保养
活塞环、气缸套磨损严重造成漏气 更换活塞环、气缸套
增压器的使用与维护
增压器在高速高温下工作，涡轮进口温度可达600度左右，转速可达30000r/min。使用中应特别注意做好维护保养工作。
（1）新启用或维修后的增压器，装机前应用手拨动转子，检查转子转动状况。正常情况下，转子应转动轻快、灵活、无卡滞现象和异常声响。
（2）必须正确的安装增压器。其与进排气管、增压器之间的连接应严格密封。由于排气管道工作时会产生热膨胀，其接头处应采用波纹管连接。
（3）注意接好润滑管道，保持润滑油路畅通。正常工作时，机油压力应保持在196-490kpa范围内，进油温度40-70度。
(4)接好冷却管路，保持冷却水路畅通。
（5）接好空气滤清器，并经常保持其清洁、畅通，进气压力降不得高于5.88kpa。因为过大的压力降低会造成增压器内机油泄漏。
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