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由于无缝钢管中空，其质量比实心钢管要轻很多，自然要更加经济实惠，因而在诸如汽车用传动轴、石油等的钻杆、脚踏车架等制造中担当重要的结构件和零部件角色。同时也降低了不必要的资源浪费，减轻了产成品的总重量。
无缝钢管还常常被用作环形金属零件的原材料，不仅省去了大量复杂的工序，还极大地降低了生产过程中的钢材损耗，节约生产成本。这种加工原理不难理解，有点类似于切空心菜，一刀刀切下去便可获得一个个环形小圈零件，将损耗降至di。
要深入了解20cr无缝钢管的耐腐蚀性，我们应该先掌握以下要点：
(1)一般腐蚀：这种腐蚀是均匀地分布在整个内外表面上，使截面不断减小，终使受力件破坏。
(2)点腐蚀：腐蚀集中在20cr无缝钢管表面不大的区域内，并迅速向深处发展，后穿透金属，是一种危害较大的腐蚀破坏。
(3)腐蚀疲劳：指在交变应力作用下，材料在腐蚀介质中引起的破坏。
(4)腐蚀率：金属材料在单位时间内腐蚀掉的材料深度称为腐蚀率。
(5)电化学腐蚀：20cr无缝钢管与酸、碱、盐等电解质溶液接触时发生作用而引起的腐蚀，称为电化学腐蚀。它的特点是腐蚀过程中有电流chan生，其腐蚀产物(铁锈)不覆盖在作为阳极的金属表面上，而是在距离阳极金属的一定距离处。
(6)晶间腐蚀：腐蚀在金属内部沿晶粒边缘进行，通常不引起金属外形的任何变化，往往使设备或机件突然破坏。
(7)应力腐蚀：指在静应力作用下，金属在腐蚀介质中所引起的破坏。这种腐蚀介质听所引起的破坏它也是一种穿晶腐蚀。
(8)腐蚀速度：单位面积的20cr无缝钢管材料在单位时间内经腐蚀之后的失重，称为腐蚀速度。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
冷拔无缝管 渗碳处理一般用于表面、芯部耐冲击的重载零件，其性比调质+表面淬火高。山西无缝管太原无缝管山西无缝管厂家太原无缝管厂家山西无缝钢管太原无缝钢管批发山西无缝管今日价格由于无缝钢管中空，其质量比实心钢管要轻很多，自然要更加经济实惠，因而在诸如汽车用传动轴、石油等的钻杆、脚踏车架等制造中担当重要的结构件和零部件角色。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。
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