、 用万用表测量: A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或其他电压,判定电池老化。
C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显标称值(以C1K电池组标
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、 用万用表测量: A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或其他电压,判定电池老化。
C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。
D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16V。
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免维护铅酸蓄电池英文为 Valve Regulated Lead Battery(简称VRLA电池),其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,不会排酸雾,电池盖子上设有单向排气阀(又叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。13.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
VRLA电池与传统铅酸蓄电池的区别是,传统蓄电池非密封,由于挥发、反应等过程,电池会失酸失水,需要定期加酸加水,常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池,生活中叫做电瓶来的。
2、免维护铅酸蓄电池的分类?
分AGM(普通型)与GEL(胶体)两类;AGM采用玻璃纤维棉(Absorbed Glass MAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中,贫液式设计,电池内无流动电解液。GEL(胶体)采用二氧化硅做凝固剂,电解液吸附在极板和胶体内,使用环境适应性更强。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
区别(从应用角度讲):
AGM:一般寿命5-12年,温度适用-15度到40度之间,价格适中,大电流放电好,浮充使用好;
GEL:一般寿命8-15年,温度适用-25度到60度之间,价格高于AGM,大电流一般;
管式蓄电池,就是电池极板是管式极板。
一般用在牵引电池上,牵引电池由于动力强劲常被用作动力电池,顺便说说管式极板,装有活性物质的多孔管组成的一种正极板。
多孔管由编织纤维压制成型,可以保护活性物质不易脱落,故寿命长。
一般都作为正极板,与涂膏式负极板装配成需深放电的固定型或牵引用蓄电池。
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