橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。基材内微珠，夜间车灯照射反射回光，通车后数月表层磨耗，基材内微珠继续反光。橡胶减速带按加工形状和表面花纹分为梯形减速带、弧形减速带、线槽减速带、穿孔减速带;人字形减速带、菱形块减
地下停车场车位划线
橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成，与原来水泥垄、钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。基材内微珠，夜间车灯照射反射回光，通车后数月表层磨耗，基材内微珠继续反光。橡胶减速带按加工形状和表面花纹分为梯形减速带、弧形减速带、线槽减速带、穿孔减速带;人字形减速带、菱形块减速带、流线型减速带、波浪形、斜块减速带、燕尾纹减速带等。
从事道路交通安全设施一站式施工、道路划线、停车场划线、厂区划线、彩色防滑路面施工、机场跑道标线施工、停车场CAD﹨3DMAX效果设计施工。公司拥有一支，经验丰富的技术团队，并不断吸取国内外技术，改进施工工艺和技术，使产量和性能高于行业标准，为社会、客户提供化服务。
现在这车辆是越来越多，生活条件好了，汽车价格也相应下降了，尤其国产车价格相对国外的便宜不少，很多城市相应的汽车停车位没有相应增加或者增加的数量跟新增汽车的数量远远不能相比，造成现在停车成了一个社会普遍关注的“社会问题”，尤其是在一些热点在段，边收费的停车位都成了一位难求，很多车主都把车停在其他路段划线的停车位上，说到这里要当心了，如果车位的划线不清楚，也没有P标志，停车会有被罚款的风险，这样的事早几年有发生过，下面来举例说说。：一米二块钱---四块钱，各地区存在差异，根据当地实际情况收取。
一、按划线载体分类：
1.车载式画线机械：驾驶坐骑形式，驾驶车体前后装置机械，应用于大型工程、长途施工划线，操作人员需懂驾驶技术，驱动行走，省时省力。
2.自助式划线机械：手扶驱动形式，机械本身具有驱动装置，自助行走，不需人工助力，应用于大中型工程、车载式操作不便的短途施工，灵巧易操作。
3.手推式划线机械：手扶助力形式，人工推扶轮滑装置，需借助人力行走，应用于小型工程、短途施工，活动方便，灵活操作。
按照规定：
1、大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。
2、小车停车位：小车停车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。
地下车库的相关规定条款以“汽车库建筑设计规范”来执行：一般是垂直式倒退停车，标准是2.4*5.3，通车道宽度少是5.5米哈。6.0米X2.8米是室外停车位。
3、旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米
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