目前，沥青路面的流动变形是国际上常见的沥青路面损坏现象。据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形破坏。天然沥青一般都经过各种物理和化学作用形成沥青矿，其中的毒性已很少。通过工程实践发现，加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决目前高等级沥青路面由于大交通量，超重超载等引起的路面车辙，早期病害等现象.
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天然沥青用途
目前，
沥青路面的流动变形是国际上常见的沥青路面损坏现象。据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形破坏。天然沥青一般都经过各种物理和化学作用形成沥青矿，其中的毒性已很少。通过工程实践发现，加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决目前高等级沥青路面由于大交通量，超重超载等引起的路面车辙，早期病害等现象.
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SBS改性沥青以其优良的性能在道路建设和桥梁铺筑中得到广泛应用,但随着近年来交通量迅速增大、车辆载重量增加、超常单轮胎的应用、普遍的车辆超载现象以及气候多变等,导致现有的SBS改性沥青不能很好地满足在道路和桥梁建设中的使用要求,出现道路车辙、桥面滑移等现象,本文在现有SBS改性沥青基础上,通过化学反应性助剂对SBS改性沥青进行化学改性制得反应性SBS改性沥青。使用中发现路面的车辙十分严重，另外当时该的汽车为了防滑的需要，经常使用带钉的轮胎，其结果是路面磨耗十分严重（1年可减薄4cm左右）。
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精心施工，选择施工工艺和机械设备，制定完善的施工方案，确保压实度达到规范要求，严格按设计要求进行软基处理，提高软基处理的施工质量，严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的含水量或控制在施工规范容许的范围内；半刚性基层碾压完成后。要及时养生，防止其产生裂缝反射到表面层，保护混合料的含水量不受损失；加工成粉末状的天然浙青作为改性剂,因本身极易与石油浙青相溶,属于沥靑基对浙青基的渗配,可与浙青充分地融口,加工改性沥青时只需在一定温度下直接搅拌即可,大大简化了工艺,降低了投资,成品改性沥青十分稳定,在生产、存储、运输和使用等方面也很简便。养生结束后，应立即喷洒透层油，并尽快铺筑沥青面层。
养护方面严格养护管理，加强路面保洁，确保排水性能良好。及时对裂缝的进行科学的处理，避免病害的进一步扩展。
加强交通管理加强交通管理，限制大型超载车通行；在夏季连续高温时段，运营管理单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过：禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者更加严厉地限制使用。
沉陷是路面变形中普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。其产生的主要原因是：（1）土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；（2）路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏：（3）路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。（4）桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。
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