28年客车底蕴，再铸精品轻客力作
2016年是“十三五”，经济增长进入“L型”新常态，鼓励拉动内需，旅游业再次焕发出活力，短途旅游客运等轻客擅长的细分领域依旧表现抢眼。与此同时，随着我国高铁网络和城乡道路交通的发展，增加了更大的市场需求。
新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研
2座金龙货车厂家
28年客车底蕴，再铸精品轻客力作
2016年是“十三五”，经济增长进入“L型”新常态，鼓励拉动内需，旅游业再次焕发出活力，短途旅游客运等轻客擅长的细分领域依旧表现抢眼。与此同时，随着我国高铁网络和城乡道路交通的发展，增加了更大的市场需求。
新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研发出包含旅游、客运、通勤以及厢货、商务车、救护车等多种车型。目前，金龙汽车拥有国内轻客行业现代化的集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一体化生产线，尤以全浸式整车阴极电泳涂装工艺；对于发展的惠民工程，如老年社区，凯歌电动车也能方便老年人去较远地方出行。品控体系，通过汽车行业严格的TS16949国际汽车质量管理体系认证，从根本上保证零部件供应的稳定性。
此次新上市的新金威定位级轻型商旅车，重点面向短途旅游客运，企、事业、通勤市场。相对于原金威系列产品，新金威全系采用更具商务风的外观和色彩搭配，整车采用轿车化布局，并对车长、轴距进行优化，提升车内空间，打造宽大舒适的商旅驾乘体验；加宽型C柱强化车厢后部结构强度，使得货厢货物更安全，盲窗结构密封性强，整体化设计可靠。座位数位可在10-14个之间灵活配置，处处体现新金威以用户为中心的人性设计。
金龙牌车由厦门金龙联合汽车工业有限公司生产制造，该公司生产的金龙牌车系列产品主要型号有金龙殡仪车、金龙采血车、金龙餐车、金龙车厢可卸式垃圾车、金龙纯电动车厢可卸式垃圾车等850余种型号。发动机有两款，新光发动机（沈阳）和新晨发动机（四川绵阳），新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。顶盖可选装平顶、中顶和高顶状态.选装前后围灯具造型,选装前围灯具造型引起前悬和车长变化.选装后视镜.选装前保险杠,选装后保险杠,带踏步后保险杠可选装装饰片.选装掀背式和对开式尾门.该车带有OBD系统.发动机净功率:60kW(YC4FB90-P40C).
3、能跑=行动派的动力支持
金龙海狮厢货提供两款都来自于绵阳新晨的2.0升V20和XC4G20直列四缸自然吸气，匹配中马五速手动变速器，保证中程加速持续有劲，但低速起步阶段不如柴油机理想。4、能载=实力派的悬挂表现
从事物流运输行业的都很清楚，使用中的厢货将会装载特别沉重的货物，对于整车承载性要求是极其苛刻的，达不到的很容易会出现安全隐患，金龙海狮厢货专为物流行业用户精心调制的悬挂系统，前悬采用加固时的扭杆式双叉臂悬挂，后悬采用江西方大长力生产的纵置五片板簧钢板悬挂，为装货提供强大支撑力，高达1325公斤，算同款车型中承载力。理由很简单，“金龙海狮厢货拉一趟，五菱之光要至少跑两趟，才走完”。
但承载能力并非都是越高越好，视各地城市要求而定，像云南地区，只有额定载质量在500公斤内的才能进二环，超过的就只有被“逮“的命运。
此处无奈的是，承载能力足，都是一种美丽的错误。
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