深圳市踢踢电子有限公司——料理机直流无刷马达
直流无刷减速电机的齿轮箱安装和使用说明
1、如果要改变直流无刷减速电机的安装位置，必须相应地调整润滑油量；
2、使用直流无刷减速电机时，必须遵守本说明书的说明，并严格遵守本说明书的说明；
3、直流无刷减速电机在使用过程中应在相应的标准和规定的范围内工作，不得超出范围；
4、接收直流无刷减速电机时，应及时
料理机直流无刷马达
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直流无刷减速电机的齿轮箱安装和使用说明
1、如果要改变直流无刷减速电机的安装位置，必须相应地调整润滑油量；
2、使用直流无刷减速电机时，必须遵守本说明书的说明，并严格遵守本说明书的说明；
3、直流无刷减速电机在使用过程中应在相应的标准和规定的范围内工作，不得超出范围；
4、接收直流无刷减速电机时，应及时检查运输过程中有无损坏或缺件。如有任何问题，请与运输部门联系；
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在直流无刷减速电机使用过程中发现减速电机出现异常，应立即停机检查并确定原因
1、直流无刷齿轮电动机zui好采用软起动，尽量避免满载起动；
2、空载时，检查直流无刷减速电机的旋转方向应正确，并能监视运行声音是否正常；
3、直流无刷齿轮电机润滑油要求：TH、TB、TP系列齿轮电机在使用前应加注符合要求的润滑油，同时在工作前检查油量是否合适；
导致直流无刷减速电机轴承过紧的因素详解
1、由于直流无刷减速电机配合过紧，轴承发热，导致润滑脂挤出，轴承跑道(轴承工作面)局部无润滑油，轴承因轴承过热而发生故障。
2、操作人员怕车内废端盖轴承室，直流无刷减速电机维修时要使轴承外圈和端盖的配合公差适当。偏重采用公差范围的下界，不愿车到上界，从而使轴承室直径偏小，与轴承外圈配合过盈增大。
3、修理工对于适当减少配合公差的zui大过盈量对于降低直流无刷减速电机轴承噪音的益处认识不足，比方说在拆卸直流无刷减速电机轴承时发现轴承外圈和端盖配合得很好，就误以为轴承配合太松。
直流无刷减速电机如何反接制动。
为了能够很好地解决问题，需要了解直流无刷电动机的负载特性，以及使用中的具体要求。
单片计算机控制的马达驱动电路需要具有电源倒接功能，例如由4个晶体管组成的桥型电路或由继电器组成的正反向电路。
在需要制动时，控制电路将短路转换为步行直流无刷电动机倒转状态，当电动机转速降至0℃时，将电动机倒转，电机停止工作，应注意的是，由于负载变化，从开始倒接电动机至速度降至0℃所需的时间不固定，zui好使用转速传感器，否则需要采用更复杂的控制技术，如自适应控制。
直流无刷减速电机是什么？
直流无刷减速电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。
因为直流无刷减速电机采用自控方式运行，所以不会像变频调速下起动较重的同步电动机那样，在转子上附加一个起动绕组，也不会在负载发生突变时引起振荡和失步。
一般在控制要求较高、转速较高的设备上，如航模、精密仪表等，都采用直流无刷减速电动机，对电动机转速控制要求较高，转速达到较高的设备要求。
直流无刷减速电机的使用寿命一般为数万小时。它是数字化的频率控制，具有很强的可控性，从每分钟几转到数万转都可以轻松实现。
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直流无刷减速电机的冷却方式
一、转子油膜冷却
该冷却方式是在直流无刷减速电机入口处连接一根输油管，将转子的热量带到均匀滴下的冷却油中。
二、空气冷却
一般在控制要求较高、转速较高的设备上，如航模、精
所称的湿式直流无刷减速电机，即由两级或两级吸入的空气经过压缩后，通过综合吸收式和有相位差的组合消l音器输送。
三、水的冷却
直流无刷减速电机通过输送和压缩气体来散发热量，这些热量
四、转子内部冷却
为使直流无刷减速电机能在较高压力下工作，可采用较有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却器，在转子轴两端分别插入油孔，油径轴头插入，再由转子轴内壁排出。
1、如要改变直流无刷减速电机的安装位置，要相应地调整润滑油的加注数量；
2、使用直流无刷减速电机时，必须遵守说明书上的规定，严格按照说明书上的要求操作；
3、直流无刷减速电机在使用过程中，应按相应标准和规程要求进行操作，切不可超
4、收到直流无刷减速电机后，应及时检查是否在运输过程中损坏，或机件丢失等，如有问题请与运输部门联系；
5、直流无刷减速电机所有运输、安装、调试、运行、维修等相关工作，均由有资质的人员按照有关规定进行；
6、直流无刷减速电机做废料处理，箱体，齿轮，轴及轴承等按废钢处理。汽轮机部分为有色金属制造，应按照环保要求进行处理，并对油料进行正确收集和
7.如果在直流无刷减速电机的安装和使用过程中，发生使用不当、安装和操作行为不正确、保护罩和外罩未安装或被移除等行为，则可能造成严重的人身伤害和财产损失。
