行车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！
行车轮是比较容易损坏的部件。2、局部塑性变形：不经过淬火处理的车轮踏面硬度不足，工作时会产生局部塑性变形，在车轮表面会出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层
非标行车轮价格
行车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！
行车轮是比较容易损坏的部件。2、局部塑性变形：不经过淬火处理的车轮踏面硬度不足，工作时会产生局部塑性变形，在车轮表面会出现鳞片状磨屑，而造成早期磨损。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40 一48)，以提高承载能力、性和抗接触疲劳的性能。同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。
装炉方法：工件热处理装炉时，用一块钢板放在料盘上面，将三个车轮叠放在一起放在钢板上，保证它们之间严密接触，内孔装入铸铁屑（防止工件内孔氧化），车轮间用耐火纤维毡填实，上面再放上一块钢板压实。
加热速度：适当提高淬火温度和淬火加热速度对提高表面硬度有利。
加热温度：工件室温---750 度时保温1 小时----淬火温度（860~890 度）---淬火（注意此时不保温）。
油淬回火：采用高温回火，消除了工件大量的残余应力，回火组织由低温回火马氏体，变为具有良好综合力学性能的高温回火索氏体。2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0。这样在保证踏面具有高硬度的同时又保证工件具有良好的韧性，高温回火的温度550--580 度。保温2---3 小时后在空气中自然冷却。
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。
起重配件运行时的注意事项
起重配件主要有辊子、车轮组、折线卷筒、电动夹轨器等，他的每一个都是不可以疏忽的，钢丝绳、吊钩是运行重要的部件。
对于起重配件的钢丝绳，我们要定期的检查与维护，避免其在运行中发生断裂的事故，损失是很严重的。
起重配件吊钩是不可以超载运行的，超载是会损失严重的。起重配件在损坏时要及时的进行更换。
起重配件在我们的建筑施工地中经常的和起重机一起配合使用，因为这样才能充分的发挥起重机的作用，但是在操作中，大家一定要注意安全，防患于未然才能使我们的人生活的更加的精彩。
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