人需关怀车要爱
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对于车辆排放升级，有一套完整的规划，可是从国三到国四，国四到国五，再到如今的国六a。给人的直观印象的确是越来越快有些措手不及，有些司机朋友感叹：以前都是坏了的车不能跑，如今好好地车排放标准一卡就歇菜了。
从国一到国六，网上有很多讲解，不仅仅是排放升级。而国内大型重卡动力企业也至少提前数年进行技术开发。
牵引车市场分析：6×4驱动为主 配置
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对于车辆排放升级，有一套完整的规划，可是从国三到国四，国四到国五，再到如今的国六a。给人的直观印象的确是越来越快有些措手不及，有些司机朋友感叹：以前都是坏了的车不能跑，如今好好地车排放标准一卡就歇菜了。
从国一到国六，网上有很多讲解，不仅仅是排放升级。而国内大型重卡动力企业也至少提前数年进行技术开发。
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但是，国六上市还是存在一些问题，特别是作为国六先锋燃气发动机。除了后处理外一些大规模上市的重卡国六机器出现发动机曲轴止推片异常磨损，节气门间隙、缸内制动等一系列问题。
有些问题属于批次性，主机厂能够及时发现处理主动整改，但仍然存在一些渐变发生的个例。这就是老司机的过人之处，与卡车搭档深入了解。
随着汽车工业不断升级，卡车也在逐渐智能化，但过渡只能并不见得是好事。卡车虽然外表是冰冷的钢铁巨兽，但也有火热的“内心”。作为它的主人，虽然不能随时医其症，却可以时时养护其身而觉异样。（
为啥客车驾驶舱位置低货车的却很高？
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高？
其次就是出于安全的考虑，因为客车不仅要跑高速，还经常在市区行驶，在市区内我们知道，不仅小汽车多，行人以及电动车也很多，若是驾驶舱太高，车身周围的盲区就会增加，这样很容易因视线不足而引发撞车。
但若干驾驶舱高车身附近盲区大，这个问题在货车上也存在，但是货车是不能进城的，大部分行车时间还是子啊高速上，因为驾驶舱高，远处的视线良好，这样也提升了不少安全性，对此不是人士还真猜不到。
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
冬季车辆启动不着，4个地方检查要趁早
北方的冬天，千里冰封，万里雪飘，放眼望去白茫茫一片。严冬漫天飞舞的大雪过后处处彰显着洁白优雅。雪后美景尽收眼底让人忘去了寒冷，仿佛进入了雪的世界。
北方天寒地冻，呵气成霜的早晨是寒冷，离开温暖的被窝，是卡友们无奈的时候，身为卡车司机无论严冬酷暑都要继续工作，这是所有卡车人的无奈心酸路。
冬季也是车辆出现故障的时节，头晚上停车时一切好好的，等到第二天早上车子就启动不着。今天就和卡友们分析一下车辆启动不着的几个原因及解决办法。
▎首先，查看电瓶是否电量充足
现在的车辆都比较，打开钥匙开关仪表盘上电脑就会检测出车辆工作状态。首先看看电流表指示电量是否充足，如果电瓶没问题电脑会根据气温变化自动开启预热模式，此时预热灯亮，预热完毕灯灭后再看看电流表指示，然后准备拧钥匙启动车辆。
随着国六车型逐步上市，发动机变得越来越“精细”，这就使得卡友们需要加强日常保养，延长发动机的寿命，减少使用故障。本期为大家带来国六车型部分使用及保养相关知识。
国六车辆使用保养注意事项 你知道多少
▎空滤的使用保养
空滤总成的保养、更换影响DPF清灰周期，如果空滤过滤效率低的话，会缩短清灰周期，堵塞DPF。因此平时务必注意保养保护空滤，要及时清理。
▎燃油的加注
燃油的加注规格务必保证满足国六柴油标准(燃油S含量要求小于10ppm )，否则除影响燃油系统外，的是不合格的燃油会导致DOC硫、SCR硫，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，终只能更换整个后处理总成。
▎尿素的加注
确保添加及使用的尿素合乎规格，禁止添加其他成分的溶液如柴油、水、自制尿素水溶液等，其质量及性能应满足ISO 22241标准中规定的标准。
尿素液位10%时，NCD指示灯会常亮进行提示;司机需要尽快加注尿素，否则当5%时会立即限扭。
平时多注意保养车辆会延长卡车的使用寿命，这几招学会了吗
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