定位系统基于我国自主研发的北斗导航系统，以数据传输作为信息安全保障，通过北斗指挥机接收定位数据，确保每一条信息安全可靠。 系统可以应用于或人员手持定位业务，基于离线地图，为用户提供军综网环境下的位置服务功能。切实有效的避免了人员或车辆离开营院后无法管控的情况，杜绝公车私用。同时，车队调度员基于车辆的动态位置能够更加合理的安排执勤任务。
说到我们为何要
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定位系统基于我国自主研发的北斗导航系统，以数据传输作为信息安全保障，通过北斗指挥机接收定位数据，确保每一条信息安全可靠。 系统可以应用于或人员手持定位业务，基于离线地图，为用户提供军综网环境下的位置服务功能。切实有效的避免了人员或车辆离开营院后无法管控的情况，杜绝公车私用。同时，车队调度员基于车辆的动态位置能够更加合理的安排执勤任务。
说到我们为何要发明自己的导航系统，原因很简单。美国的GPS定位可是一个“好东西”，使人们的生活得到了相当大的提升，,关键是这么好的东西，美方居然向全世界免费，难不成是“活雷锋”不成？其实，这对美国来说是一个强大的软实力，所以免费对其也不会有啥影响。但是，这对民生是一种福利的时候，在军事领域可是一个极大的挑战。
想象一下，万一跟他们开战，人家顺手把GPS信号给你掐断一下，别说信号没有，甚至连指南针都毫无用处。再或者发来个虚拟信号，原本瞄准别处的可能就朝自己阵地飞来了，这得多可怕。而且美方对提供的GPS导航系统，与美军自己使用的还不一样，精度至少差了十倍。因此，发展属于自己的定位导航系统至关重要。
如今，我们熟知的高通骁龙800、600系列SOC就广泛支持了北斗系统，华为从麒麟930开始集成的Hi1101四合一芯片也可以同时接收GPS、北斗和GLONASS三种信号，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系统。目前只有苹果尚未支持北斗，手机用户的主流选择中，华为、小米、OPPO、vivo、一加等，都已经是多系统并行，共同辅助用户导航定位。
成都捷利电脑通讯有限公司开发出4G+GPS车载监控系统，车辆视频监控，它综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS卫(GPS)星定位技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。 4G+GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，车辆无线视频监控，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，车载远程视频监控，无关搭乘等。
随着国民经济的迅猛增长的同时，作为国民经济运转和城市运行所必须的重要工业产品、危险品（石油、及其它危险品等）无论是在生产还是生活领域越来越被广泛的使用，而相关的运输是危险品流通过程中的重要环节，视频监控，其流动性大、不易管理、一旦发事故具有较大危险性，频发的危化品运输事故说明，危化品运输环节的技术化监管仍存在重大的漏洞和不足。
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