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阿特拉斯变频空压机服务为先

螺杆式空压机的组成 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。转子根据齿的形状是凸还是凹,又分阳阴或公母。依据润滑方式,螺杆压缩机又分为:无油式(干式)和机油润滑式(喷油、喷水)。一般干式螺杆压缩机的单级压力比为1.5-3.5,双级压力比可达8-10,容积流量为3-500m3/min。喷油式压缩机的工作压力由工艺流程确定,单级压力比可达10,排气压力通常小于4.5MPa,但
阿特拉斯变频空压机







螺杆式空压机的组成

螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。转子根据齿的形状是凸还是凹,又分阳阴或公母。依据润滑方式,螺杆压缩机又分为:无油式(干式)和机油润滑式(喷油、喷水)。一般干式螺杆压缩机的单级压力比为1.5-3.5,双级压力比可达8-10,容积流量为3-500m3/min。喷油式压缩机的工作压力由工艺流程确定,单级压力比可达10,排气压力通常小于4.5MPa,但也可高达9MPa,容积流量范围为1-200m3/min。其润滑方式是凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注冷却液,在转子之间形成液膜。从动转子因此可直接由主转子带动,无需借助高精密度的同步齿轮;喷入的冷却液增加了气密作用,减低了噪音,还能吸收大量的压缩热,因此排气温度不致于过高,转子与机壳之间也不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。

螺杆压缩机系统主要由以下空压机配件构成:

1、动力系统:机头、电机、传动部件,

2、三阀:进气控制阀、较小压力阀、温控阀,

3、三滤:进气过滤器、油过滤器、油分芯,

4、油气分离罐,

5、冷却系统:冷却器、冷却风扇,

6、管路部件,其中含气体管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件,

7、控制系统,其中含主控器、启动盘、压力传感器、温度传感器、放空电磁阀、加载电磁阀。





螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过较小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。

螺杆空压机的参数:

1.电机消耗功率一般指的是空压机的功率了,是匹配电机的。单位是Kw,一般的人都是以该参数来指代具体的机器,也是很常用的参数之一。

2.冷却方式一般空压机工作的时候机器内的温度都十分的高,转子高速转动下,自然会产生高温,所以需要冷却,不然会烧坏机器,一般的冷却方式就是风冷和水冷,一般的小型机,风冷就行,而中性的话,风冷水冷都可以,大型机器的话,一般是水冷。

3.噪音这个是指螺杆空压机在工作时候产生的杂音,一般单位dB(A)。

4.出口管径指螺杆空压机出气管的大小,不同大小的机器会配以不同大小的出口管径。





螺杆空压机内有积碳形成的原因

螺杆空压机机油的主要成分是碳氢化合物,碳氢化合物在高温的情况下极易氧化而形成积碳。轻则影响设备的使用寿命,严重的还会造成停机等事故的发生。

螺杆空压机内有积碳形成的原因:

1、温度。高温是引起润滑油氧化变质的主要因素。润滑油中的碳氢化合物在高温状态下极易氧化变质。温度越高,氧化的速度越快,形成积碳的可能性就越大;

2、空压机机油的。空压机油的和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。

3、金属催化的催化作用,金属会加速氧化反应;

4、压力:空气在经过空压机压缩后,压力增大,氧气的浓度也会随之增加,加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性; 螺杆空压机燃爆事故大多是由积碳的聚集引起的。在正常情况下,积碳是不会被点燃的,然而当螺杆空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时,就会引起积碳自燃从而引发一系列的事故。空压机出现积碳时,可以使用积碳清洗剂进行清洗即可。






如何判断空压机是否需要大修?

1. 已经故障 “抱死”的主机

拆卸解体检查,综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。

2. 尚能运转的主机

(1)根据机组运行时间判定:空压机组运行时间累计达到 20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。

(2)根据机组实际运行检测分析判定:通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析,判定是否需要进行主机大修工作。

空压机主机大修有哪些工作内容?

1. 拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;

2. 清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;

3. 压装轴承,调整间隙,测试各间隙;

4. 试运行,磨合调整。

及时进行空压机大修,有助于延长其使用寿命。空压机在维系正常生产、保障产量中发挥着重要作用。了解空压机大修相关知识,促进大修行业健康有序推进,有利于保证空压机用户与服务供应商彼此之间正当权益。







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