PC200-1代
PC100L-1/2/3PC150-1/3 PC240-3 PC150LC-1/3 PC180-3 PC200-2 PC200LC-3 PC220-1/2 PC220LC-3
PC200-5代
PC150-5 PC150LC-5 PC200-3/6 PC200LC-5/6 PC210-3/5/6PC210LC-3/5/6
PC220-3
挖掘机齿轮件型号
PC200-1代
PC100L-1/2/3PC150-1/3 PC240-3 PC150LC-1/3 PC180-3 PC200-2 PC200LC-3 PC220-1/2 PC220LC-3
PC200-5代
PC150-5 PC150LC-5 PC200-3/6 PC200LC-5/6 PC210-3/5/6PC210LC-3/5/6
PC220-3/5/6 PC220LC-5/6 PC230-6 PC240-5 R220 SK230
EC210代
EC240 EC140LCM R210-5 SC60A K907 MX8-2
SK200代
SK150LC-3/4 SK200-3/4 SK200LC-3/4 PC200-1 (310*110mm)
SH200代
SH280 LS2800 SK07 LS2700
HD700代
HD820 HD770 HD880 SB.FKH.DN.XYRM0905
湖北挖机配件行主营产品：卡特，神钢，大宇，斗山，住友，加藤，小松日立，凯斯，洋马，久保田，利勃海尔，沃尔沃，柳工，厦工，玉柴，三一挖机配件等各款挖机配件,热诚欢迎各位有志之士前来实地参观和考察。联系电话如图片上所示！
挖掘机连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；
发动机, 液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等
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齿轮室是齿轮室总成的一部分，也是发动机的重要零件之一，主要用于发动机齿轮安装固定的壳体。2MPa的回油压力，合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。当前，齿轮室主要由灰铁铸成，然后再通过机加工完成，而且一般的齿轮室结构比较复杂；另外，为了降低齿轮室整体的重量，往往会将齿轮室的壁厚设计的较薄，进而在机加工过程中稍有不慎就会导致工件报废。待齿轮室加工完毕后需要将其安装到发动机上，从而投入工作，但是在装配过程中往往出现装配误差，导致装配完毕后齿轮室在工作过程中存在间隙，进而导致噪音的产生。也就是说，当前齿轮室存在承载能力差、装配精度低的不足。
1.一种发动机齿轮室，其特征在于：它包括用于与汽车发动机连接的齿轮室本体(1)，齿轮室本体(1)上设有一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)，一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)上分别设有一台阶面(5)、第二台阶面(6)和第三台阶面(7)，且一安装孔(2)与第二安装孔(3)直径相等，一安装孔(2)与第三安装孔(4)直径不等；一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)通过多条加强筋(8)与齿轮室本体(1)连接，在相邻两条加强筋(8)的相交处设有一焊接点(9)；齿轮室本体(1)上设有用于安装到发动机时定位的连接板(10)，连接板(10)上位于转角处设有第二焊接点(11)，且连接板(10)上设有用于定位的圆柱销(12)。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知，在液压系统总回油路的一道关口设置了一个背压阀，使用权回油系统有1。2.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的连接板(10)上设有第四安装孔(13)，第四安装孔(13)的外围设有多个第三焊接点(14)，多个第三焊接点(14)绕第四安装孔(13)轴线均匀分布。3.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的一安装孔(2)、第二安装孔(3)和第三安装孔(4)三者的圆心连线构成三角形结构。4.根据权利要求1所述的发动机齿轮室，其特征在于：所述的齿轮室本体(1)上设有多个用于安装到发动机时用于定位的凸台(15)，凸台(15)与圆柱销(12)位于齿轮室本体(1)的同一侧面。
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