电机绝缘检查标准有什么样的？
电动机的绝缘等级分为：电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。
绝缘的温度等级 1级 E级 B级 F级 H级
允许温度（℃） 105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60
直流绝缘监测仪价格
电机绝缘检查标准有什么样的？
电动机的绝缘等级分为：电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。
绝缘的温度等级 1级 E级 B级 F级 H级
允许温度（℃） 105 120 130 155 180
绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125
性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145
检查方法如下：
1、将电动机接线盒内6个端头的联片拆开。
2、把兆欧放平，先不接线，摇动兆欧表，表针应指向“∞”处，再将表上有“L”(线路)和“E”(接地)的两接线柱用带线的试夹短接，慢慢摇动手柄，表针应指向“0”处。
3、测量电动机三相绕组之间的电阻。将两测试夹分别接到任意两相绕组的任一端头上，平放摇表，以每分钟120转的匀速摇动兆欧表一分钟后，读取表针稳定的指示值。
4、用同样方法，依次测量每相绕相与机壳的绝缘电阻值。但应注重，表上标有“E”。
检查标准是：
1、从环境因素来说大气压力、周围气体的化学成分及潮湿等对电机绝缘性能的影响；
2、热因素，电机运行时热点温度的影响；
3、从机械因素方面来说，原动机、机械负载、运输、频繁启动或电动力等因素引起的冲击振动影响；
4、从电压因素来说，工作电压、操作过电压或大气过电压引起的电应力的对电机绝缘性能的影响。
电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍
充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。关于设计选型因素评估说明举例：1）在EV／HEV电气平台化架构推进下，不同系统／部件总配置变化，IDM硬件无法具有适配性，则产品就严重缺乏模块化的条件。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。
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绝缘监测的目的是什么
互感器是一种特殊的变压器.分电压互感器和电流互感器.主要作用是降低电压或电流.因为测量仪表的量程较小.直接测量高压和大电流就会损坏.所以要用互感器将交流电压和电流降低 一、继电器（relay）的工作原理和特性 当输入量(如电压、电流、温度等。按交联聚乙烯绝缘20℃时体积电阻率来推算，绝缘电阻应在达到10000MΩ。
主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。尤其在电动汽车充电领域、光伏发电领域和船舶电源系统领域积累了广泛的知识和经验。
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