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随着安防行业发展,对于人脸识别闸机的需求也越来越多了,我们经常能在高铁站、机场、写字楼等等地方看到人脸识别通道闸,你知道人脸识别通道闸是怎么工作的吗?下面开门红小编带你一起来看看。机场人脸识别通道闸工作原理人员在通过人脸识别闸机时,会通过识别摄像头,对着通行人员的脸部进行拍摄采集信息,然后跟数据库中的人员图像信
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随着安防行业发展,对于人脸识别闸机的需求也越来越多了,我们经常能在高铁站、机场、写字楼等等地方看到人脸识别通道闸,你知道人脸识别通道闸是怎么工作的吗?下面开门红小编带你一起来看看。机场人脸识别通道闸工作原理人员在通过人脸识别闸机时,会通过识别摄像头,对着通行人员的脸部进行拍摄采集信息,然后跟数据库中的人员图像信息进行细细的对比。如果脸部识别对比是一致则通过,行人可通行闸机;如人脸信息不一致,那么不可以通过闸机。如果有人想要法闯入,闸机感应到后,挡板会自动死并报警;若是有人员想尾随进入闸机通道,闸机会亮红灯;如有人员逆行,闸机挡板会自动关闭并死。 次数用完API KEY 超过次数限制
随着物联网、大数据、云计算机技术的普及,智能建筑和智慧城市建设都将获得长足发展。智慧停车、智慧社区都如雨后春笋一般破土而出,欣欣向荣,推进城市现代化的深度与广度。国内又涌现越来越多的智慧停车企业,在停车领域掀起一场智慧化浪潮。据不完全统计,迄今为止范围内的智慧停车场已有上万家。从软硬件设施层面来看,这上万家智慧停车场早已具备无人化的条件。对于停车场经营方来说,无人值守收费停车场是很受欢迎的,因为不需要请专人收取停车费,节约了人力成本,该收费系统还提高了收费效率,收费的记录也更准确,降低了运营成本;更是顺应现在无现金采用电子支付方式的趋势。 次数用完API KEY 超过次数限制
2、地感线圈埋设定位:一般线圈在2米x1米,由现场道闸安装位置来确定线圈位置,以道闸杆垂直下端为始点,出口方向线圈占比2/3,入口方向线圈占比1/3;如:1米宽的线圈,以道闸杆为中心:到出口线圈边66.6厘米;到入口线圈边33.3厘米。3、水泥地面切割:深度保证在3cm左右,四角切成斜角,用0.75mm铁氟龙线埋设,绕线后一圈完毕,建议用废的线皮分点压紧,保证线不外露于地面。绕线5-6圈,确保线圈总长不少于30米,一般30-50米。绕线在槽内拉紧,引出线每米至少双绞30次。 次数用完API KEY 超过次数限制
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