分隔带波形梁护栏的横断布设应根据分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
当分设型护栏设置在有路缘石的分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工，公司主要产品有波形
波形护栏厂家直营
分隔带波形梁护栏的横断布设应根据分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
当分设型护栏设置在有路缘石的分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工，公司主要产品有波形护栏系列（双波护栏，三波护栏，环氧锌基波形护栏，热镀锌护栏板，喷塑波形护栏），护栏网系列（双边丝护栏网，边框护栏网，勾花网，桃形立柱护栏网，体育场围栏网）等产品。
云南武丰交通设施工程有限公司依靠科学的管理模式，始终追求产品的质量，并以好的，合适的价格，可靠的信誉服务于客户。公司销售的产品严把质量关，保证产量，以市场为导向，制定合理的价格。
波形护栏构造设计中要求采用深波纹圆弧形端面横梁以添加横梁的截面惯性矩，进步横梁的刚度和吸能效果。同时深波纹可以增加汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力，即相应增加了作用于汽车的纵向力，有利于汽车运动轨迹的校正。
波形护栏的防撞原理是通过护栏与车辆的弹塑性变形、摩擦和车体位移来吸收车辆的冲击能量，从而保护乘客的安全。本发明的具体作用如下：
(1)拦截车辆，防止车辆过马路，保护路外行人和重要建筑物的安全，保证与行人和重要建筑物相交的公路、铁路的安全，防止失控车辆通过隔离区进入对向车道。
(2)使车辆返回正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应具有平稳过渡的特点，在不影响车辆正常行驶的情况下，保持较小的离去角和较小的回弹量，以免造成二次事故。
(3)一旦失控车辆与护栏碰撞，应尽量减少对车辆乘员的损坏，护栏应具有良好的吸能特性。
(4)引导驾驶员视线，使其看清道路轮廓和前方方向的路线，增加行车安全，提高道路整体美观效果。
（作者： 来源：）
