停车场系统车过道闸不落杆
故障描述1:汽车经过道闸后没有掉下来
分析：三联按钮设置为手动模式，这是由道闸，接地环路问题中的接地感应处理器崩溃、道闸主板故障以及其他外设的干扰造成的。
处理方法：
1.将三联按钮设置为自动模式；
2.检查道闸地面传感器处理器上的输出指示灯是否闪烁绿灯；
3.重启道闸电源，看看是否正常。如果不正常，更换接地传感器处
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停车场系统车过道闸不落杆
故障描述1:汽车经过道闸后没有掉下来
分析：三联按钮设置为手动模式，这是由道闸，接地环路问题中的接地感应处理器崩溃、道闸主板故障以及其他外设的干扰造成的。
处理方法：
1.将三联按钮设置为自动模式；
2.检查道闸地面传感器处理器上的输出指示灯是否闪烁绿灯；
3.重启道闸电源，看看是否正常。如果不正常，更换接地传感器处理器并测量接地回路的通断；
4.更换道闸主板进行测试；
5、断开并卡机接线测试。
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门控制系统
遥控系统
遥控系统利用红外线接收来控制开关。遥控器分为两部分：红外接收盒和手柄式遥控器(一个手柄也可以控制多个门)。遥控器的使用功能在规定范围内(50米以内)，按下开启键门会立即升起，等待人员或车辆通过后门会自动关闭。
联锁控制系统
锁控制系统通过联锁信号接收箱联锁门。联锁控制系统安装后，可联锁2-3扇门。互锁的原则是两扇门不能同时打开。当扇门打开时，人或车辆的后门进入将自动关闭，第二门将在关闭后自动升起。当人或车辆通过后门时，它会自动关闭。联锁控制系统能更好地防止工作现场的灰尘和昆虫。
智能道闸明显的优点
智能门明显的优点是它可以不停地通过，当然还有其他优点：
1.自动化程度高，大大节约了人力物力成本，综合成本低。
2.与门禁的手动控制相比，在一定程度上实现了自动化，降低了门禁的难度和工作量，降低了人为事故的发生率。
3.与近距离确认身份的停车场系统相比，实现了相当程度的智能化，消除了本单元(系统)中停车-开窗--车辆启动的繁琐流程；相反，它不停车直接通过进出口。
4.不需要复杂的系统软件，可以离线操作。当它再次在线时，它可以在离线操作期间传输车辆交通记录。
智能道闸很好的预防落杆砸人
对于一些传统的道闸砸车砸人，聪明的道闸很好地阻止了这一点：
1.感应检测防砸，即当车辆没有离开道闸刹车杆下的地面感应范围时，道闸不会摔倒。
2.红外线探测用于防止粉碎。红外相关用于检测闸正， 检测道前的区域是否有车辆或行人。如果在检测道，红外相关的防砸范围内有障碍物，道闸不会倒下。
3.扭矩是防砸的。如果道闸摔倒时遇到阻力，他会立即停止摔倒并举起杆子，这是防止汽车或人员受伤的重要措施。
4.保险杠的下边缘嵌有一根可充气的橡胶管，因此即使它撞到汽车或人，也是一根可充气的弹性橡胶管，而不是金属杆，这样可以避免对汽车或人造成严害。
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