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钥匙门打开后,仪表盘故障灯没有自检,诊断插口没有供电,原因可能是全车没有供电。去车辆水温传感器后没有5V供电,判断可能是继电器或保险有问题或者线束有问题导致的ECU无供电。
通过检查继电器,发现继电器故障,故障继电器在通电后也进行吸合动作,但是触电接触不良,更换后,故障排除。
我们在检测车之前打开
天津福田奥铃经销商
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钥匙门打开后,仪表盘故障灯没有自检,诊断插口没有供电,原因可能是全车没有供电。去车辆水温传感器后没有5V供电,判断可能是继电器或保险有问题或者线束有问题导致的ECU无供电。
通过检查继电器,发现继电器故障,故障继电器在通电后也进行吸合动作,但是触电接触不良,更换后,故障排除。
我们在检测车之前打开钥匙门后需留意一下仪表台的故障灯有无自检,另外继电器的好坏不能认为只要是吸合动作的就是好的,还有些特殊情况,即使吸合动作也有接触不上的时候,这需要准确精细的进行排查。
全柴490发动机瘦身奥铃新捷运
如仪表盘,还是对称式布置,左右两个标准圆形为转速表和时速表,中间上部分安置了气压表和燃油表,其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起,指针是油量,下面蓝色指示灯是尿素液位。
中间是一个液晶屏,显示时间、小计里程、水温等多项信息。
全柴490发动机
这款瘦身的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升,功率85kw或115马力,扭矩320牛米。

奥铃捷运:
爬坡更快 道路无忧
作为西南地区定制化的重载版中gao端轻卡,能够满足卡车司机的各种驾驶工况是非常重要的。YNF40发动机是采用德国FEV技术开发的新一代清洁环保柴油发动机,满足国五排放标准。秉承现代电控高压共轨技术,有效解决动力与燃油、噪声的平衡,实现了柴油发动机向ji致性能展的wan美跨越。拥有170匹大马力,600 N·m大扭矩,加速快,更适合西南地区。低速扭矩450N·m/1000rpm,较同类型柴油机高,较大扭矩转速低至1300rpm,爬坡更有劲。从故障现象来看,此车故障是由于某一点接触不好而引起的,因为3个表同时不正常,又同时正常,首先排除仪表板本身故障,因为驾驶员换了仪表板,故障也没有解除。排量3.92,新一代油雾混合技术,双切向进气道,涡轮增压中冷技术,更加节油。而其在拥有的25个驻外机构,43 家省级配件代理商,1600 个服务站,24小时服务热线,也为服务提供了全方面保障。真正做到了“更有劲、更节油、更环保、更、服务全”的5大升级。
适合标准化运输的底盘结构和动力布局
奥铃大黄蜂Home版采用了标准的6米8车厢,这种车厢是目前市场上应用广泛的尺寸,可以跑绿通,快递,普货,冷链,基本上各种运输工况它都可以通吃。
当然它的较大总质量也达到了18吨,就目前高速公路按轴收费来看,装载量越大的车越有优势,这辆大黄蜂就属于有优势的那种。
底盘方面奥铃大黄蜂甚至采用了超大尺寸的双腔铝合金油箱,配置甚至达到了重卡级别。双腔油箱也十分具有竞争力,小油箱加低标号燃油,大油箱加零号柴油,就算到了黑龙江也不用怕车发不动。