我公司生产的库底散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。由于散装头和内部套管全部为金属结构，升降驱动平稳，装车时散装头无飘动和歪斜现象。库底散装机安装于水泥料仓的底部，供汽车、火车及船舶的罐形容器装料。库底散装机从上至下由“手动螺旋闸门”、“下料阀”、”中间接管”、“散装机”共四部分组成。手动螺旋闸门主要用于设备检修时关闭闸门与料仓隔断，正常使用时打开；下料阀用来控制散装机装车时
电厂熟料散装机厂家
我公司生产的库底散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。由于散装头和内部套管全部为金属结构，升降驱动平稳，装车时散装头无飘动和歪斜现象。库底散装机安装于水泥料仓的底部，供汽车、火车及船舶的罐形容器装料。库底散装机从上至下由“手动螺旋闸门”、“下料阀”、”中间接管”、“散装机”共四部分组成。手动螺旋闸门主要用于设备检修时关闭闸门与料仓隔断，正常使用时打开；下料阀用来控制散装机装车时的水泥落料状态：中间接管轴向尺寸可根据水泥厂总体设计情况按用户要求制做，以适应不同的水泥料仓高度空间；散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。
汽车散装机的散装头采用三绳驱动，上升、下降平稳，散装头采用锥面加密封圈，装车时，密封性好，驱动电机为电磁铁制动式电机，装卸过程自动化程度高。数十年来通过用户的使用，天择进一步改进，新一代干灰散装机使原有的优点得以充分发挥，在实用性和可控性等方面，显示了的优势，是散装物料装汽车的理想设备，是灰库设备中不可缺少的一员。汽车散装机适用于电力、建材、化工、粮食等行业可把粉状物质装入车船中，可与库下给料设备联锁运用，实现自动化控制，提高装车效率。因为散装物料为各种粉料，所以名称也比较多样，如粉煤灰散装机、水泥散装机等。根据安装位置的不同，又可分为库顶散装机、库底散装机、库侧散装机等。
天择不以己有为满足，而以创造未来为己任，始终把握制高点，以更新的产品，更好的质量，更完善的服务回报社会。
多年来，天择秉承“开拓进取，求实”的企业理念，致力于产品的更新换代和为客户提供的服务等工作。不断更新设备、改进输送工艺，坚持高起点、高标准，使产品各项技术指标一直于国内同行业。所生产的系列低压气力输送设备及灰库设备已销往多个省市。
汽车散装机产量高、寿命长、不堵塞，是灰库设备的重要一员，选择天择，将给您带来意想不到的美好体验，愿与社会各界同仁共谋发展、同创未来！
汽车散装机抢占先机绽放惊艳成绩
随着机械行业的飞速发展，散装机设备的设计也在不断进步，天择生产的气力输送设备也在不断更新换代中，逐渐成长和完善成熟生产出汽车散装机。我们天择多年来一直专注于产品的研发和，不断推出高新环保型设备。
汽车散装机在火电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。要真正抓住技术革新的机遇，走到产业价值链条的顶端，获取丰厚的市场回报，就要有挑战的勇气，既要抓住核心技术，又要突出自身优势，充分尊重市场规律，实现差异化发展，从而走出一条属于我国产业的突破之路。可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现自动化控制，装车，粉尘污染少，是散装粉粒状物料装车、船的理想设备。在我国环保政策的大力支持下，更多的节能环保设备不断涌现出来，结合高科技的生产技术，继而成为的领域生产产品，同时促进机械行业逐渐茁壮起来。
汽车散装机的及我们的贴心服务，满足了广大用户的各种需求。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。了解客户的生产需求，针对客户的需求量身打造合适的产品，以我们惊人的观察能力和生产实力，行业进步，的发展首位。汽车散装机以惊人的效果在市场中抢得发展先机，在激烈的市场竞争中大放异彩，在众多的产品中脱颖而出。天择闪耀整个机械行业，成为众多企业争相模仿的对象，不断激发我们的实力。
汽车散装机设计
目前气力输送设备汽车散装机在各个地方都有应用，能够取得如此成就，与天择的坚持与努力是密不可分的，始终不忘在困难中奋进，在瓶颈中革新，在轮回中，也正是天择的这些精神，才有了今日蓬勃向上的风貌。
汽车散装机主要用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥散装，水泥散装机料位计采用固体音叉料位开关，料位计控制料位灵敏准确，无误动作现象，确保罐车装满时实现自动停止给料。汽车散装机有五
大系统组成，在这些系统中，每个部件的工作都很重要，而生产厂家也需要为这些部件精工制作，主要是由卸料、装车、除尘、料位检测及自动控制系统组成。配有全自动控制系统、工作全过程处于封
闭状态、有效防止粉尘外逸。天择生产的汽车散装机料粒计采用原装进口的固体音叉限位开关，质量好，灵敏准确可靠。的设计。
汽车散装机注重细节突出使用效果
库侧汽车散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库侧散装机安装于水泥库的侧面，供汽车、火车等的罐形容器装料。主要由卸料闸门、输送斜槽、弯头、下料接管、散装机、除尘器、斜槽风机等组
成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。出料连接槽、输送斜槽在
水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。卸料闸门用来控制散装机装车时的水泥落料状态；斜槽风机用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长
度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。
干灰汽车汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起，形成可伸缩的结构。干灰汽车散装机与料库下给料设施联锁运行
，料车装满后，自动停止装料，实现装卸自动化，装车、粉尘污染少。
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