全新一代欧曼GTL超能版自卸车就运输工况而言，由于竞争愈加激烈以及运价的持续走低，自卸车的运输距离相对较短，都是以趟计单位。因此，运输效率就成为自卸车用户能否提的关键，大马力、大扭矩、的新一代自卸车产品成为用户需求的新趋势。全新一代欧曼GTL超能版自卸车采用“全新平台+全新动力”模式联合打造，由戴姆勒奔驰技术进行全新优化匹配，整车零部件大幅减少，自重更轻，承载能力更强且可靠性更高，
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全新一代欧曼GTL超能版自卸车
就运输工况而言，由于竞争愈加激烈以及运价的持续走低，自卸车的运输距离相对较短，都是以趟计单位。因此，运输效率就成为自卸车用户能否提的关键，大马力、大扭矩、的新一代自卸车产品成为用户需求的新趋势。全新一代欧曼GTL超能版自卸车采用“全新平台+全新动力”模式联合打造，由戴姆勒奔驰技术进行全新优化匹配，整车零部件大幅减少，自重更轻，承载能力更强且可靠性更高，从而实现动力、超、超级节油、超高安全、超级舒适五大突破，自卸车行业升级。
政策背景刺激下以及自卸车用户逐渐向集中化、用户特征逐渐向
在政策背景刺激下以及自卸车用户逐渐向集中化、用户特征逐渐向年轻化方向发展，自卸车市场也发生了结构性的巨变。用户对产品的要求越来越高，、节能、轻量化的产品被越来越多的用户所接受，、高质的车辆需求增长趋势愈发明显，用户对产品轻量化、工艺和材质的使用需求发生巨大改变。产品结构变化具体体现在三个方面：轻量化产品将普及；适应大客户运营需求的车辆将成为主力，产品结构越来越被细分；高质量的产品被越来越多的用户所接受。
欧曼GTL超能版载货车
欧曼GTL超能版载货车选用的是GTL-2940高顶驾驶室，外观延续了GTL超能版的设计风格，外观饱满大气。驾驶室设计制造符合欧洲标准安全法规，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，对驾驶员安全考虑充分。采用一体式后视镜，外形美观，驾驶室右侧A柱和车门还装有照地镜，为驾驶员提供良好的驾驶视线。这款载货车延续了GTL超能版家族的V型前脸设计，进气栅格选用宽大的两幅线条，长度渐变的银色装饰条颇具层次感。
中控台中部空调出风口下方,带有USB接口以及水杯限位孔、开放
中控台中部的空调出风口下方，带有USB接口以及水杯限位孔、开放式和密封式储物格，整体使用效果非常明显。高顶储物格采用上下分体式设计，根据驾驶员的实际需要可以放置换洗衣物以及其他生活用品，其两侧也带有同样储物隔断，整体空间利用率极高；车顶中部带有推拉式手动天窗，当然根据实际的运输环境需要还可以在此基础上加装独立空调。这款车型下层卧铺采用局部加宽式设计，其宽度可到750mm；上层尽管没有后部凸出式设计，但是其宽度依然保持在600-650mm区间范围内。
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