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1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。
2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般
户外龙门吊定制
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1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。
2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200,起重量1200吨,为国内大的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。
3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。第十条龙门吊的司机,挂钩工、指挥工、维修工必须进行和技术培训,并经市特种设备安全监督管理部门考核合格,领取《特种设备作业人员安全cao作证》后,方可上岗操作。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品,因此生产厂家较少。

龙门吊也叫做提梁机,从起重机类型上说属于门式起重机。外形看起来相似门架,中间来吊运货物来回移动,主要靠电动葫芦和小车的配合大车行走,整个工作都在轨道上面来回重复运行。龙门吊有包厢式和花架式两种。龙门吊经过长时间超负荷使用,龙门吊容易出现一些问题,有些问题是可以通过焊接修复的。如果对起重量要求不是很高,尽量采用花架式。花架式的主要特点是造价低,整机的重量小,经济性高,方便安装和运输。龙门吊则分为包厢结构和衍架结构,按照吨位的不同,小吨位采用电动葫芦,大吨位采用起重小车。
架桥机主要是架设桥梁用,吊运混凝土梁到zhi 定的位置,用来调整方向,是靠四个支柱来完成支撑的。架桥机在公路架桥过程中,主要作用是把预制好的梁片运输到桥墩上。而龙门吊则是把梁片从地面上提起来交给运梁车,再由运梁车把梁片运输到架桥机下面。这个领域运用龙门吊作业时非常成熟的了,并能通过拓展,把龙门吊运用在船舶停放、船舶安全领域,实现真实意义上的功能。两者是相互配合工作的。架桥机也分好几个类型的,根据行走方式不同,有的架桥机是靠驱动轮行走,有的是导梁结构。

一、路基及线路原因 路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。在新线和既有线上都或多或少地存在路基隐患,如墓穴弧石坑局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次机器倾覆事故。一、路基及线路原因路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。特别是桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况往往是事故多发地段。线路质量差如曲线地段外轨超高过大导致机身倾斜而引起倾覆事故,线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。
二、机器自身原因 悬臂式架桥机需吊着梁片通头路基对位,走行时很高且轴重很大,极易发生倾覆。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机,虽比悬臂式许多但其结构仍不太合理,如机体长自重大轴重大仍较高,而且本身没有防护装置,一旦发现架桥机倾斜后毫无办法只能眼看着其倾覆。
三、设备维护保养不善 架桥机属于大型复杂设备且作业工序多,其中每一部件或工序出现问题由于某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致机器倾覆的事故也是