碳纤行业对传统的油性脱模剂相当依赖碳纤行业对传统的油性脱模剂相当依赖，但由于近年来环保管控严格，对造成环境污染的企业给予严厉打击。为积极响应我国新环保的要求。迪瓦针对市场需求研发了一款新型的水性环保脱模剂，它的诞生颠覆了碳纤行业对脱模剂的认知，不仅可以有效控制VOC的排放，减少对人体的危害，还可以有效改善对环境的水污染。迪瓦碳纤水性脱模剂采用的是全新的工艺合成技术，不含有机硅物质和
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碳纤行业对传统的油性脱模剂相当依赖
碳纤行业对传统的油性脱模剂相当依赖，但由于近年来环保管控严格，对造成环境污染的企业给予严厉打击。为积极响应我国新环保的要求。迪瓦针对市场需求研发了一款新型的水性环保脱模剂，它的诞生颠覆了碳纤行业对脱模剂的认知，不仅可以有效控制VOC的排放，减少对人体的危害，还可以有效改善对环境的水污染。迪瓦碳纤水性脱模剂采用的是全新的工艺合成技术，不含有机硅物质和任何有害添加剂，而且脱模剂性能比传统油性有机硅系列脱模剂产品更加，能够有效代替传统的油性脱模剂。
胶衣被过渡固化的情况,这包括使用过量的固化剂MEKP,胶衣固
胶衣被过渡固化的情况，这包括使用过量的固化剂MEKP，胶衣固化太充分或胶衣太厚或因温差导致胶衣收缩都会加剧脱离现象出现，常见的错误做法就是头天晚上喷完胶衣，第二天就上树脂积层。脱模剂与传统的膏状蜡相比，大部分溶剂型脱模剂的表面摩擦系数都比较低，尤其是在胶衣过渡固化的情况下，更容易发生预离型。你也可以理解为：脱模剂性能太好了，但主要原因还是胶衣未能按规范操作造成的。
橡胶离型剂在生产过程中是相当严格的
橡胶离型剂在生产过程中是相当严格的，不管是离型剂原材料的选择，还是离型剂的浓度、粘度、PH值等等都需要严格把控，一旦脱模剂出现PH值偏酸性或是偏碱性的情况，那是比较麻烦的。虽然可以添加溶剂进行中和，但仍然会影响终脱模的效果，而且还会增加生产成本。所以，在生产橡胶离型剂时一定要把控好各个生产环节，不要以为橡胶离型剂就是一个简单的化工助剂哦！
“建大工业”开始将大陆3处生产基地移至台湾、越南等地
随着经济化的发展，与之间相互开放的程度不断加深，在经济、文化、政治等各个领域的开放范围也在不断扩展。据《橡胶》消息显示，“建大工业”开始将大陆3处生产基地移至台湾、越南等地，开始布局以及扩大海外投资。但由于近一年来美国对挑起的贸易，让我国的航空胎生产厂家“三橡”出现在制裁名单上，就连国际橡胶企业“东洋轮胎”、“倍耐力”也受到了的影响，各大的销售业绩都有所下滑，业绩下滑是“固特异”，达到32.4%。
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