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柱塞泵动力端结构组成
柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。
动力端
1、曲轴
曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成120°。
2、连杆
气动柱塞泵厂家
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柱塞泵动力端结构组成
柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。
动力端
1、曲轴
曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成120°。
2、连杆
连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其定位。
3、十字头
十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。
4、浮动套
浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命。
5、机座
机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏 的液体。
柱塞泵是液压系统的一个重要液压装置，通过柱塞泵缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。那么柱塞泵都有哪些结构类型和它具体是如何工作的呢？
柱塞泵的结构形式说明：
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分.
柱塞泵工作原理：
柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。柱塞泵的结构形式说明：柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。
柱塞泵压力不足或压力脉动较大的原因
1、吸油口阻塞或通道。需清楚活塞现象，加大通油截面。
2、油温较高，油液黏度下降，泄露增加。需控制油温，更换黏度较大的油液。
3、缸体配油盘之间磨损，柱塞与缸体之间磨损，内泄过大。需修整缸体与配油盘接触面，更换柱塞，严重的送厂返修。
4、中心弹簧疲劳，内泄增加。需更换中心弹簧。
闭式系统
柱塞泵冷起动阀的作用
冷起动阀的作用：过滤器的前后压差作用在冷起动阀上，在冷起动阶段，由于油的粘度较低，易使过滤器通流能力下降而使系统吸空，为此，加上冷起动阀后，当过滤器压差太大时，冷起动阀打开，类似一个旁通阀回油阀，使辅助油路回油，系统建立不起控制压力，主泵也就不会变量，处于零摆角状态;起到保护系统的作用。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、校率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
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