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离心球墨铸铁管施工注意事项
1、夏季离心球墨铸铁管施工过程中，可在接口部位适当覆土；
2、管沟回填应分层夯实，若离心球墨铸铁管穿越道路时，为避免压坏管身，离心球墨铸铁管可回填粗砂至管顶；
3、若无条件用水试压时，也可考虑用空气试压；
4、炎热的夏季，润滑油宜用植物油;寒冷的冬季，橡胶圈可用热
离心球墨铸铁管
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视频作者：重庆鲁润物资有限公司
离心球墨铸铁管施工注意事项
1、夏季离心球墨铸铁管施工过程中，可在接口部位适当覆土；
2、管沟回填应分层夯实，若离心球墨铸铁管穿越道路时，为避免压坏管身，离心球墨铸铁管可回填粗砂至管顶；
3、若无条件用水试压时，也可考虑用空气试压；
4、炎热的夏季，润滑油宜用植物油;寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装；
5、三通、弯头必须做混凝土支墩；
6、在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象，在安装时需严格按规范进行施工，需保证给每根离心球墨铸铁管都安装到位，对于大口径的离心球墨铸铁管需检查每个接口胶圈的情况。
离心球墨铸铁管冶炼的工艺要求
( 1) 出炉温度
高铬铸铁的熔点比一般铸铁高， 约为1200 ℃， 出炉温度约为1500 ℃， 熔炼选用中频感应电炉。
( 2) 炉衬
采用酸性或碱性炉衬均可， 炉衬的配比、打结、烘干和烧结均按常规工艺进行。
( 3) 装料
一般按正常顺序加料， 先将灰生铁、钼铁等难熔铁合金装入炉底， 而后将废钢等按照下紧上松的原则装填( 有助于塌料) 。
( 4) 送电熔化
将电炉功率调至至大进行熔化， 由于Cr 的熔炼损耗较大( 约5 % ～15 %) ， 故铬铁应在末了加入， 通常是待废钢全部熔化后加入烤红的铬铁。
( 5) 脱氧
待金属炉料全部熔化并提温至1480 ℃后， 再加入锰铁、硅铁及铝进行脱氧。
影响离心球墨铸铁管孔径大小的因素
1、碳当量：行进碳量，增大了石墨化缩短，可削减缩孔缩松。
2、磷：铁液中含磷量偏高，使凝聚规划扩展，一起低熔点磷共晶在凝聚时得不到补给，以及使铸件外壳变弱，因此有增大缩孔、缩松发作的倾向。一般工厂操控含磷量小于0 08%。
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