夏季给压缩式垃圾车加油的节油经验
俗语说：“热胀冷缩”。夏季给车加油，选择早晚气温较低的时候，因为这时汽车的密度高，加油比较经济。
1.加油时让加油工放慢一点速度，这样可多加3%-5%的油。
2.加油后锁紧油箱盖，以减少油料蒸发损失，并保持油料清洁。
3.由于夏季温度过高，油箱内的汽l油很容易挥发掉，如果驾驶人通常只
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夏季给压缩式垃圾车加油的节油经验
俗语说：“热胀冷缩”。夏季给车加油，选择早晚气温较低的时候，因为这时汽车的密度高，加油比较经济。
1.加油时让加油工放慢一点速度，这样可多加3%-5%的油。
2.加油后锁紧油箱盖，以减少油料蒸发损失，并保持油料清洁。
3.由于夏季温度过高，油箱内的汽l油很容易挥发掉，如果驾驶人通常只在市区内开车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的70%左右就足够了，加七八成满的油，不仅降低了汽l油的挥发量，同时也给压缩式垃圾车省掉一些载重量，对节油大有好处。不同的清理作业环境，对垃圾车的配置要求也不一样，同样是垃圾处理与运输，垃圾车的配置也有所不同。
压缩式垃圾车制动系统有何种类？
一般压缩式垃圾车都装有两个独立作用的制动系统，即由脚控制的行车制动（脚制动）系统和用手控制的驻车制动系统。
各类汽车所用的车轮制动器，基本上可分为两大类，即鼓式和盘式两类。他们的区别是，前者的摩擦副中，旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面；后者的摩擦副中，旋转元件为圆盘状的制动盘，工作表面为两端面。
盘式制动器:其传动机构多为液力式，按固定摩擦元件机构的不同，可分为钳盘式，适用于前轮制动器，也有的汽车前，后轮制动器采用盘式制动器。
鼓式制动器:摩擦副中的固定元件，多用带摩擦片的制动蹄，按制动蹄张开装置的形式不同，鼓式制动器又可分为液压驱动轮缸张开式和气压驱动凸轮张开式两类。
压缩式垃圾车
压缩式垃圾车是使用的液压系统、密封式垃圾箱、以及操作系统而组成的。整辆车都是为全密封型的，有着能够自行倾倒、自行压缩、在经过压缩的过程中产生的污水会直接全部流入无水箱，很好的能够的解决了生活垃圾在运输的过程中所造成的二次污染的相关问题。重型垃圾车重型垃圾车一般载重量10吨以上，使用重型底盘，更大的还有后双桥底盘，轴距一般4。车辆所有的关键部位零件都是使用的进口部件，有着密封性能好、操作方便、压力大、安全等等的优势。
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