湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
90年代以来，我国在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。经过数年的研究探索，热塑性道路反光标线涂料已广泛应用在交通工程中。该涂料具
交通划线施工方案
湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事武汉道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
90年代以来，我国在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。经过数年的研究探索，热塑性道路反光标线涂料已广泛应用在交通工程中。该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。随着改革开放和科技的发展，到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注
软化点
热熔类标线涂料是由热塑性树脂配以颜料、填料和助剂等混合而成，呈粉粒状。施工时,涂料以180～220℃的高温液态流铺于路面,这种涂料的使用性能及施工性能与温度有很大的关系，标准采用了软化点作为涂料质量控制的指标之一。软化点的测定按GB/T9284《色漆和清漆用漆基软化点测定法环球法》进行测定。标准规定:热熔普通型及热熔反光型的软化点96～125℃；热熔突起型的软化点≥100℃。
色度性能
标线涂料的颜色主要是白色和黄色，其色度性能按GB2893《安全色》检测，所用的仪器是D65标准光源照明，观察条件为45°/0°的色彩色差计，检测的果用色品坐标和亮度因数表示。
标准规定：所测的色品坐标（X，Y）值应落在图1中的框内，普通型的应落在实线框内，反光型应落在虚线框内，其中白色的虚线和实线框重叠。
标准规定：普通型白色涂料的亮度因数≥0.75;反光型白色涂料的亮度因数≥0.35；普通型黄色涂料的亮度因数≥0.45；反光型黄色涂料的亮度因数≥0.27。
新型道路标线漆的研制
近年来，随着城市数量的增加和交通工具的现代化。我国城市道路的建设得到了加速发展。路面标志是道路建设的玻要组成部分.也是保证交通安全的重要工程设施之一因此，提高道路标线漆的质量是当务之急。日前.我国普遍使用的常沮型道路标线漆大多为热塑性类，其成膜高聚物分子金一般在70000-120000之间.在溶剂的释放性、流展性、垒韧性、耐久性等诸多方面存在着一定的局限性。
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