太阳能控制器的故障及如何维修解决（下）
太阳能控制器的故障及如何维修解决
1、上水到50%即停
原因分析： 水位设置低
解决方法： 将水位设置到，长按设置3秒种恢复出厂设置
2、不能自动停水（水已外溢，水位图案亮）
原因分析： 混水阀没有关闭或者损坏/电磁阀损坏
解决方法 ：关闭或更换混水阀/更换电磁阀
3、电加热不能启动
风机变频控制器
太阳能控制器的故障及如何维修解决（下）
太阳能控制器的故障及如何维修解决
1、上水到50%即停
原因分析： 水位设置低
解决方法： 将水位设置到，长按设置3秒种恢复出厂设置
2、不能自动停水（水已外溢，水位图案亮）
原因分析： 混水阀没有关闭或者损坏/电磁阀损坏
解决方法 ：关闭或更换混水阀/更换电磁阀
3、电加热不能启动
原因分析： 水位过低，防干烧功能启动/水温高于预置值/定时加热的时间没有到或定时参数被修改
解决方法： 上水到50%以上/提高预置温度重新设置定时加热。
4、加热图案点亮，但温度不上升
原因分析： 接线不正确或加热管损坏
解决方法： 检查电加热接线或更换加热管
太阳能控制器的工作原理
MPPT
太阳能控制器系统是一种通过调节电气模组的工作状态，使光伏板能够输出更多电能的电气系统，能够将太阳能电池板发出的直流电有效地贮存在蓄电池中，可有效地解决常规电网不能复盖的偏远地区及旅游地区的生活和工业用电，不产生环境污染。
给蓄电池充电，太阳板的输出电压必须高于电池的当前电压，如果太阳能板的电压电池的电压，那么输出电流就会接近 0。所以，为了安全起见，太阳能板在制造出厂时，太阳能板的峰值电压（Vpp）大约在 17V 左右，这是以环境温度为 25°C 时的标准设定的。当天气非常热的时候，太阳能板的峰值电压 Vpp 会降到 15V 左右，但是在寒冷的天气里，太阳能的峰值电压 Vpp 可以达到 18V。现在，我们再回头来对比 MPPT 太阳能控制器和传统太阳能控制器的区别。传统的太阳能充放电控制器就有点象手动档的变速箱，当发动机的转速增长的时候，如果变速箱的档位不相应提高的话，势必会影响车速。但是对于传统控制器来说，充电参数都是在出厂之前就设定好的，就是说，MPPT 控制器会实时跟踪太阳能板中的蕞大的功率点，来发挥出太阳能板的蕞大功效。电压越高，通过蕞大功率跟踪，就可以输出更多的电量，从而提高充电效率。理论上讲，使用 MPPT 控制器的太阳能发电系统会比传统的效率提高 50%，但是跟据我们的实际测试，由于周围环境影响与各种能量损失，蕞终的效率也可以提高 20%-30%。从这个意义上讲，MPPT 太阳能充放电控制器，势必会蕞终取代传统太阳能控制器
光伏控制器的分类
光伏控制器是用于光伏发电系统中，控制多路光伏电池方阵对蓄电池充电以及蓄电池给光伏逆变器负载供电的自动控制设备。
光伏控制器分类
根据控制器对蓄电池充电调节原理的不同，常用的充电控制器可分为：
1、串联型充电控制器；
2、并联型充电控制器；
3、PWM型充电控制器；
4.MPPT型充电控制器；
根据控制器对蓄电池充电控制方式的不同，常用的充电控制器可分为：
1、单点式控制；
2、分段阶梯式；
3、PWM式；
4、一点式+PWM；
5.MPPT式；
太阳能路灯控制器工作原理：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。而风光互补路灯，仅仅多了一项小型风力发电机来给蓄电池提供充电的电源。
目前道路上，越来越多采用LED路灯，因为它的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数一般只有23左右，而LED路灯显色指数可达到75以上，是高压钠灯显色指数的3倍多。两者若达到同等亮度，参照国内道理照明标准，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。另一方面，高压钠灯的照明持续性非常差，而LED灯的灯具光效要优于钠灯，随着LED技术的发展和成熟，LED的灯具光效已经大大的提高了，并达到节能减排的效果，也就是提倡使用风光互补路灯或者太阳能路灯，来让我们的道路和环境更加环保和低碳。
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