如何调整你的单车
车座高度的调整
站在单车尾部车座一侧。抬起靠近车座一侧的大腿使大腿平行于地面。车座的高度应该与大腿前侧的高度一致。通过旋钮调整和改变车座的高度。
车座前后的调整
坐上车座，把脚踏踩到三点钟方向，与地面平行。前脚膝盖与脚掌宽处连成与地面垂直的线。（从膝盖向下看，能正好看到脚掌宽的位置）调整车座的前后，并上车观察，找到适合自己的位置。
动感单车厂家
如何调整你的单车
车座高度的调整
站在单车尾部车座一侧。抬起靠近车座一侧的大腿使大腿平行于地面。车座的高度应该与大腿前侧的高度一致。通过旋钮调整和改变车座的高度。
车座前后的调整
坐上车座，把脚踏踩到三点钟方向，与地面平行。前脚膝盖与脚掌宽处连成与地面垂直的线。（从膝盖向下看，能正好看到脚掌宽的位置）调整车座的前后，并上车观察，找到适合自己的位置。
动感单车被称为减少脂肪利器，但有种说法它是用生命在减少脂肪。这是为什么呢？因为动感单车的运动轨迹是死的，就好比你全身的重量都压在腿部上，如果你的股二头肌力量不够，不参与屈膝，那么腿部承受的力量是非常巨大的。
动感单车运动中有很多动作需要脊柱离开中立位，进行各种弯曲、扭转的动作，脊柱容易不稳定，对腰椎有很大损伤，如果长期运动下去，甚至会发生错位的风险。所以训练定要热身，否则对关节损伤也是巨大的。训练时不要把力量都集中在膝盖。
单车对膝盖的损伤骑行是一项除了慢跑以外相当好的低冲撞运动，虽然属于较温和的运动，但是因同一动作反复性很高，所以容易累积微小伤害而产生大伤害，尤其是膝盖。有统计表明，骑一个小时的车，踏板大约要踩5000圈，等于膝关节在一小时内弯屈伸直5000次。由于腿部在自行车的过程中反复进行圆周运动，容易造成膝关节中的负重过大而损伤。而且单车骑行中，突然制动、加速、停止的情况对膝盖的压力也是比较大的。
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