广州星骏改装俱乐部，是一家专门从事豪华车型（奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等）的原厂件加装企业，公司从国内外采购原厂配件，公司采用的同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，轻松应对改装中遇到的各种难题。
“别人所谓的偏执狂，是我心中的理所应当。”——“匠心”就是这样的不一样。正是怀着对音乐的喜爱和对音质的苛刻追求，德国音响大师Dieter Burmester创办
柏林之声音响改装电话
广州星骏改装俱乐部，是一家专门从事豪华车型（奔驰、宝马、保时捷、路虎、奥迪、大众等）的原厂件加装企业，公司从国内外采购原厂配件，公司采用的同步4S店数据的诊断软件和工程师软件，轻松应对改装中遇到的各种难题。
“别人所谓的偏执狂，是我心中的理所应当。”——“匠心”就是这样的不一样。正是怀着对音乐的喜爱和对音质的苛刻追求，德国音响大师Dieter Burmester创办了柏林之声，成就了梅赛德斯-奔驰S级轿车的绝世音乐。一切源于匠心，让他为这的一声，倾注了一生。
在黑胶唱盘的时代，皮带驱动是十分普遍的，后来到了CD机就转用了摩打驱动，皮带驱动的好处是将转盘震荡减至，同时可减少失真，但缺点是成本高之余损耗亦更大，因此CD机都不会采用这设计，不过Burmester的Belt Drive CD Player 001就将皮带驱动的技术融合到CD机之中，厂方将皮带驱动从设计，结合Philips的唱盘再加以改良，成为独有的皮带驱动系统，而且整个转盘部分都是在柏林由人手制造，摩打组件则特别从瑞士为Belt Drive CD Player 001度身订造，确保符合原设计的概念。译码过程用上96kHz/24 bit的信号处理，达至高、无Jitter数码输出。
要问奔驰适合装什么的音响，那柏林之声无非是合适的了，奔驰分为两种音响，大柏林和小柏林，但并非所有车型都能安装大柏林音响，例如奔驰A/C/GLC/GLA等车型只能安装小柏林之声，奔驰不生产喇叭，所有的汽车音响都将由代工厂生产，柏林之声是很好的合作伙伴！
但是让大家担忧的还是市场上不存在真正的柏林之声音响，除了少量的拆车件以外就没有真正的柏林之声了，有些汽车音响商家甚至说柏林之声的音响都不如他们自己给客户搭配的效果好？那这就有点说不过去了，柏林之声细分到每一款车型，每一款车型都是由柏林的顶配音响师结合车内空间进行设计经过无数次的测试才开始使用到奔驰上，和他们比起来，到底谁更呢！
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