螺杆式空压机的分类：
（1）按螺杆的数目分为双螺杆式空压机和单螺杆式空压机
（2）按压缩过程中是否有润滑油参与分为无油螺杆式空压机和喷油螺杆式空压机
单螺杆式空压机
单螺杆式空压机起源于20世纪60年代，从名字上看，该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆式空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆式空
移动空压机公司
螺杆式
空压机的分类：
（1）按螺杆的数目分为双螺杆式空压机和单螺杆式空压机
（2）按压缩过程中是否有润滑油参与分为无油螺杆式空压机和喷油螺杆式空压机
单螺杆式空压机
单螺杆式空压机起源于20世纪60年代，从名字上看，该种空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆式空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆式空压机家族的一员，单螺杆式空压机具有和双螺杆式空压机相似的优点，但由于存在几个工业上难解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。
空压机压缩机好坏测量(主机)：
1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差，但不会很大)。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。蕞简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电，如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了。
分级压缩可以降低
空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，极大地降低了多变指数(m值只有1.1)，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。
（作者： 来源：）
