扫路车发动机和扫路刷的运转
1、扫路车的副发动机因为选用发动机不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右
2、道路清扫车电磁多路阀压力调节一般在溢流阀上，用户可以适当调节压力来改变扫地刷的转速。
3、另外扫地车可根据路面情况选择车辆左边地刷和右边地刷是否同时工作，如扫路边角落则只用开启靠角的一边地刷转动工
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扫路车发动机和扫路刷的运转
1、扫路车的副发动机因为选用发动机不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右
2、道路清扫车电磁多路阀压力调节一般在溢流阀上，用户可以适当调节压力来改变扫地刷的转速。
3、另外扫地车可根据路面情况选择车辆左边地刷和右边地刷是否同时工作，如扫路边角落则只用开启靠角的一边地刷转动工作
扫路车重要注意事项
1、扫路车使用时，应先将各部件油缸空载运动几次，排除液压系统内部可能存留的空气，以避免产生工作过程中的振动和“爬行”现象。
2、副发动机手油门操纵应均匀、缓慢加速或减速。作业前副发动机应进行怠速预热后才允许进行全负荷运转。作业时主、副发动机水温不得超过95℃。当水温超过允许值或机油压力过低时应停车冷却。
3、作业时，应随时注意各仪表的读数是否正常，底、副发动机、风机、吸嘴、清扫装置等有无异常响声及气味。
4、当路面垃圾较多时，可适当提高风机转速。
扫路车的清扫装置
扫路车的是一种用于城市市区街道道路清扫的特种车辆,用主要功能是清除、收集并运送路面垃圾尘土等污物。其工作方式为扫吸式（一边清扫路面一边将扫到吸尘口的附近的污物吸入集灰斗）。清扫装置有三个扫刷,左、右和前方各一个。左、右侧扫刷的刷子后边翅离地面,前半边着地由外向内旋转,把路面上的东西扫入中间。其垃圾箱内层采用不锈钢制作，外层采用喷丸、磷化和涂防锈漆的工艺进行防腐，骨架置于内外层之间，不外露。车辆在行驶中杂物靠近吸尘口,被吸抽到灰斗中。前扫刷操纵灵活，可以延伸清扫面和加强清扫。
扫路车手刹的维修保养方法
检查手刹机构的效能：把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。
高速行驶莫用手刹：有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手
