pp塑胶的特点有哪些pp塑胶的特点
(1)强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合；
(2)优化部件设计，优异的着色性能，的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品；
(3)良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化；
(4)极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
(5)广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装
PETG韩国SKJN120
pp塑胶的特点有哪些
pp塑胶的特点
(1)强度和耐久性，优良的刚性和耐热性的结合；
(2)优化部件设计，优异的着色性能，的表面外观，能够适用于复杂的结构成型，并帮助设计开发者开发新造型产品；
(3)良好的加工性，优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松，使注塑件微型化；
(4)极高的热稳定性，能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡；
(5)广泛的温度和频率范围内恒定的电气性，确保装置设备的使用安全。
怎样减少塑料加工中的收缩
怎样减少塑料加工中的收缩
收缩是塑料加工商们面临的大敌，特别是对于表面质量要求较高的大型塑料制品，收缩更是一个。因此人们开发了各种技术，以地减少收缩，提高产量。
在注塑塑料部件较厚位置，如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型，尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。事实上，对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕，而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有收缩痕的存在。
形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。例如，小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间，从而增加收缩痕产生的几率。对于成型工人，调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。
还有一种方法是修改模具，有一种简单的解决方法就是修改常规的型芯孔，但是并不能指望这一方法适用于所有的树脂。另外，气体辅助方法同样值得一试。
汽车行业有望迅速拉动工程塑料行业的市场需求
汽车行业有望迅速拉动工程塑料行业的市场需求
随着汽车轻质化意识在人们心中的提高，塑料当之无愧替代了汽车上面发部分的金属材料，成为汽车制造行业中的主要材料，根据近几年国内汽车行业对于工程塑料的需求和消耗情况我们可以知道，汽车行业对于工程塑料的应用量每年都在以一定的百分比递增，成为工程塑料的消费市场。
据统计05年的时候汽车行业对于工程塑料的需求量达到了10%左右，而在11年的时候它的需求量超过了原来的两倍，大概预计到明年的样子，汽车对工程塑料的需求量将达到24%左右，因此10多年来汽车对于塑料的需求每年都在增加，特别是1980S的汽车对于轻质材料的渴望度直接决定了近30年来工程塑料发展时期。根据计算分析在上个世纪90年代每辆汽车的总材料中工程塑料占其中的8%左右，而在11年的时候国外发达的每辆汽车生产要用到300KG以上的工程塑料，不仅可以使整车的重量降低2/5，而且生产成本也降低了2/5左右，因此，汽车行业的整体价格降低了，的汽车使用量因而节节攀升，根据科学预估，到2020年左右，每辆汽车的工程塑料使用量将达到500公斤/辆以上。
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