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警示
在防滑彩色路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.
要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交识. 防滑彩色路面正是具备了上述要求的产品.通
景观彩色陶瓷颗粒防滑路面厂家
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视频作者：山东锦朝建筑装饰工程有限公司
在防滑彩色路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.
要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交识. 防滑彩色路面正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。.
彩色陶瓷颗粒
是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、无色差、反光性好。撒陶瓷颗粒将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的粘合剂表面，完全将粘合剂覆盖。彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了传统道路的灰暗、单调等不足，也弥补了彩色沥青施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候，必将掀起彩色路面铺装新的潮流
厚度有限：
因主要施工于已经完工的沥青路面或者是混凝土路面，因此，要完全保证彩色防滑路面的厚度不会影响原有路面的高度。彩色防滑路面整体高度因施工场地不同，存在2-5mm这样一个厚度范围，几乎对原有路面标高无影响。
粘结力强：
路面施工完毕后，可以很好的与原有路面保持粘结力，不会脱落。
清洁方便：
彩色防滑路面面层是硬度很高的彩色陶瓷颗粒，清洗方便，只要用水冲洗，路面就可以焕发出崭新的面貌。
防滑 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷车行路面系统
应用：彩色自行车道，彩色公交车道，高速公路，园区步行道，车库出入口等。
材料：
1、陶瓷颗粒(红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色)；
2、胶粘剂涂料
材料用量：混凝土路基，胶粘剂每平方1.5千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。
施工工艺：底涂层、中涂层(涂料层、陶瓷颗粒层)、罩面层，3层。
彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。
彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，再加上无机的高温色剂之后经高温烧制而成。彩色陶瓷颗粒的颜色在多种多样的同时，具有防滑、环保耐腐、色泽鲜艳、坚硬牢固、使用寿命长等特点。主要在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面使用。因此，不管施工场所在哪里，都很容易找到人来施工，保证施工进度。那么针对彩色陶瓷颗粒有几种不同的粒度，我们要怎样进行选择呢？
1、相同体积。彩色陶瓷颗粒所具有的体积用同样体积的球来与之相当，这种球的直径就代表该颗粒的大小即等体积相当径。
2、相同面积。等面积相当径是用于实际彩色陶瓷颗粒有相同表面积的球的直径来表示粒度的一种方法。显然当颗粒形状简单或者比较规则时，表面积存易求得。然而实际颗粒的形状都较复杂，不易直接求得。基本概念：高值的陶瓷骨料+（柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面上形成的和高韧性的表面结构，根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷骨料，即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路面。应用中一般都是通过流体透过法或吸附法等间接方法得到，这种方法比较实用。
3、相同沉降速度。等沉降速度相当径也称为斯托克斯径。当速度达到限值时，在无限大范围的黏性流体中沉降的球体颗粒的阻力，完全由流体的黏滞力所致。
4、显微镜下测得的彩色陶瓷颗粒直径。显微镜方法是一种对颗粒既可观察又可测量的手段，用显微镜测定颗粒的形状、组成、大小等的灵敏度要优于其他方法。
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