车灯退火炉
本实用新型涉及退火炉技术领域，尤其涉及到一种汽车车灯用立式退火炉。
汽车车灯注塑成型过程中，会产生内应力，在喷漆前必须对车灯进行去应力处理，否侧车灯会有开裂现象。
目前市场上退火炉要么采用烘箱处理，要么采用网带式退火炉处理，以上退火炉存在以下几个问题：1：退火设备占地面积大；2：线体布局不灵活，直通式居多；3：温度均匀性差。
车灯简易防雾喷
汽车灯
车灯退火炉
本实用新型涉及退火炉技术领域，尤其涉及到一种汽车车灯用立式退火炉。
汽车车灯注塑成型过程中，会产生内应力，在喷漆前必须对车灯进行去应力处理，否侧车灯会有开裂现象。
目前市场上退火炉要么采用烘箱处理，要么采用网带式退火炉处理，以上退火炉存在以下几个问题：1：退火设备占地面积大；2：线体布局不灵活，直通式居多；3：温度均匀性差。
车灯简易防雾喷涂线
车灯里有雾水原bai因及解决办法：
空气中的du水分会通过通气管zhi进入大灯并附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节出现这种现象。遇到这种情况，司机朋友大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化，而这种损伤大多是不可修复的。
车灯雾气和车灯漏水的判断方法
汽车灯具雾气或结露产生原因
冷凝
空气中总是有一定量的水蒸气存在，随着环境温度的下降，空气的相对湿度逐渐升高。当温度下降到一定程度时，空气中的水汽达到饱和状态，即空气湿度为。若环境温度继续下降，空气中过饱和的水汽凝结析出小水珠，小水珠黏附在透明基材表面就会出现雾化现象(结雾)。由于小水珠的曲率半径不同，对光产生的漫反射不同。在车灯等透明基材表面是很容易看到明显的雾化现象。
汽车灯具防雾涂装防雾涂装是在基材表面涂布一层亲水性涂料，涂层中亲水分子排列在配光镜内表面，使原来疏水性的配光镜表面变成亲水性，使其表面张力接近水的表面张力，改善材料表面的湿润状态，减小接触角。改变了配光镜表面性质，因而不会发生水的凝聚现象。正因为水汽不会凝聚，车灯灯腔内的水汽浓度与外界保持动态平衡，不易产生水汽扩散，于是灯腔内不会产生雾气。
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