防撞马路栏杆的碰撞条件
防撞马路栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞马路栏杆碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞马路栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞马路栏杆，也可直接采用本规范规定的相
防撞马路栏杆
防撞马路栏杆的碰撞条件
防撞马路栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞马路栏杆碰撞能量70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞马路栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞马路栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞马路栏杆。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞马路栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞马路栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞马路栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞马路栏杆碰撞条件的各个参数，再进行防撞马路栏杆设计。
防撞马路栏杆应该注意的质量问题
1. 由于防撞马路栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 防撞马路栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞马路栏杆位置及与梁板的相对关系，防止防撞马路栏杆预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞马路栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
用标准助力防撞马路栏杆高质量发展
鉴于道路交通安全的实际需求，生命保障，坚持节能减排，环保的目的，挖掘合金钢防撞马路栏杆的技术，安全，环保和经济优势，总结相关科研，工程应用效果，吸收和借鉴发达的经验和标准规范，形成了《道路用合金钢节能型缓冲防撞护栏》标准，涵盖设计，施工，质量和验收，使防撞马路栏杆在减少交通事故的严重性方面发挥更大作用，以促进道路交通安全的改善同时，执行《公路交通安全设施设计规范》在2018年和《公路交通安全设施细则》形成强有力的补充和支持。
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