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PBT塑胶原料PBT20G7咨询客服“本信息长期有效”

PBT塑胶粒特性及应用分析塑胶粒特性及应用分析 PBT塑胶粒不能长时间接触60℃以上的热水,PBT焚烧时会宣布热解气体,塑料烧焦起泡,但不着火,离火源即熄灭,宣布稀有薄的气味,火焰呈黄色,发光淡乌黑色,温度达140℃开始软 化,220℃熔解,可吸红外线光谱。 PBT塑胶粒耐冲击性佳,高度透明性,运用温度范围广:-40到160,精细成形功能佳、成型尺寸安稳,超高自熄功能,超耐候性,电
PBT塑胶原料PBT20G7







PBT塑胶粒特性及应用分析

塑胶粒特性及应用分析 PBT塑胶粒不能长时间接触60℃以上的热水,PBT焚烧时会宣布热解气体,塑料烧焦起泡,但不着火,离火源即熄灭,宣布稀有薄的气味,火焰呈黄色,发光淡乌黑色,温度达140℃开始软 化,220℃熔解,可吸红外线光谱。 PBT塑胶粒耐冲击性佳,高度透明性,运用温度范围广:-40到160,精细成形功能佳、成型尺寸安稳,超高自熄功能,超耐候性,电气绝缘特性佳。 PBT塑胶粒透明性好,耐冲击性高,被广泛使用于光学照明、电子电器、机械设备、器件四大行业领域,具体使用如下: 光学照明:用于制造大型灯罩、防护玻璃、光学仪器的左右目镜筒等,还可广泛用于飞机上的透明资料。 电子电器:聚碳酸酯是优良的E(120℃)级绝缘资料,用于制造绝缘接插件、线圈框架、管座、绝缘套管、电话机壳体及零件、矿灯的电池壳等。也可用于制造尺寸精度很高的零件,如光盘、 电话、电子计算机、视频录象机、电话交换器、信号继电器等通讯器件。聚碳酸酯薄摸还被广泛用作电容器、绝缘皮包、录音带、彩色录象磁带等。 尽管PBT塑胶粒在生活中使用如此之广,但是许多塑胶质料正在赶超PBT,要想持续发展,就要不断的,才能屹立于庞大的质料商场。




汽车金属材料会被塑胶材料淘汰

汽车金属材料会被塑胶材料淘汰 关于车企来说要如何将成本下降和增多赢利,将决定企业的生机。随着技能的更新换代,塑料的功能不断提高,以塑料替代金属的事例也逐步增多,为什么金属资料会被塑胶资料所筛选呢?下面将一一道来。首先依据我国的轿车油耗要求,轿车企业平均油耗年降幅需达到8%左右,要达到这个规范除了研制新能源外,车企们也在轿车轻量化上不断打破。数据显现,轿车每减重10%,燃油就能节6%-8%。 现在越来越多的塑料在轿车上的各个部位上得到使用,而依据实际成绩塑料资料使轿车全体重量减轻了15%左右,并且能够扩展使用的范畴还非常丰富。其次金属资料许多的弊端,如在轿车发作事端之后很难修复还原、发作事端时磕碰受力比较大,车辆受磕碰影响比较剧烈、在轿车与行人发作事端时行人的伤害比较大等等。而的轿车塑胶资料的机械功能己可与一些金属比美,具有耐腐蚀性好、磨性强、强度高、刚性较好、缓冲吸收性强和更简单修复的特色。并且塑料资料的可塑性要比金属强添加规划自由度,现在越来越多的车企重视外观的安全性规划,而塑胶在外观规划上,更简单规划出一些保护行人和驾驶者的形状,起到安全保护的作用。后塑胶资料在吸声减震方面比起金属资料具有天然生成的优势,让产品的使用更安静更舒适。新研制出的塑胶资料已经完全能够和钢等金属资料比美,是良好的工程机械更新换代产品。并且几乎得到了来自各个地区的轿车厂家的正面反馈。




如何正确认识无卤阻燃聚(长春PBT)

如何正确认识无卤阻燃聚(长春PBT) 目前,阻燃长春PBT的主要方法是往其中加入添加型阻燃剂,且大多为卤系阻燃剂与锑化合物的协效系统,但这类系统阻燃的长春PBT存在—些缺点,特别是燃烧或热裂解(甚至高温加工)时形成有毒化合物、腐蚀性气体和。鉴于环境保护方面的要求,阻燃剂无卤化的呼声日髙,无卤阻燃长春PBT也日益崭露头角。 已用和可用于阻燃长春PBT的无卤添加型阻燃剂中,为人看好和很具有工程应用前景的是膨胀型阻燃剂(IFR)。含有IFR的长春PBT燃烧和热裂解时,通过在凝聚相中发生的成炭机理而发挥阻燃作用,且某些聚合物的氧指数与其燃烧时的成炭量存在良好的相关性。近年来,已开发了一系列的适用于长春PBT的磷-氮系混合型IFR。混合IFR中的各组分单独使用时,对长春PBT的阻燃效能不佳,但当它们共同使用时,对长春PBT的阻燃性由于成炭率提高而明显改善。还有一种以膨胀型石墨及其它协效剂组成的IFR,也正在受到重视。此外,近年还合成了一些集三源(酸源、炭源和发泡源)于同一分子内的单体IFR,并正研究它们在长春PBT中的应用。以IFR阻燃的长春PBT,用量为20%-30%时,LOI可达到30%以上,能通过UL94v-0级试验,不产生滴落,不易渗出,燃烧或热裂时产生的烟和有毒气体较卤-锑系统阻燃长春PBT大为减少。但IFR的应用也受到一定的限制,主要是它们的热稳定性还不能完全满足需要,吸湿性较大,用量也较高等。 另一类用于阻燃长春PBT的无卤阻燃剂是氢氧化铝(三水合氧化铝,ATH)和氢氧化镁,它们已在阻燃长春PBT工业上获得应用




增强耐热级长春PBT塑胶汽车仪表板新材料

增强耐热级长春PBT塑胶汽车仪表板新材料 长春PBT仪表板是近几年开发的新型汽车仪表板。在设计长春PBT仪表板时,为提高材料的弯曲强度和弯曲模量,一般采用添加无机填料的办法,这是因为无机填料可提髙材料的弯曲模量和热变形温度,减小成型收缩率;此外作为无机填料的滑石粉增果好,且对拉伸强度的影响小。研究还表明,髙目数的滑石粉比低目数的滑石粉增果好。这是由于滑石粉的目数越高,平均颗粒度越小,在长春PBT中分散效果越好。 此外,由于长春PBT是非极性有机物,具有疏水性,与无机物滑石粉的分子结构及物理形态极不相同,二者相容性差,黏合能力差,影响材料的性能。因此在设计产品配方时还应加入偶联剂。采用橡胶增韧和矿物填充方法研制的长春PBT长春PBT料,较好地实现了高韧性和高模量的统一,以长春PBT、橡胶、填料以及加工助剂通过双螺杆挤出机加工而成,关键技术是保证材料的刚性、韧性平衡和髙冲击性、耐热性,以及优良的成型加工性和尺寸稳定性。 加工注射成型:温度210-240°;压力:50-80M长春PBT注射速度:中-快;背压:0.7M长春PBT;螺杆转速:20-70r/min;模具温度40-60°。排气口深度:0.0038-0.0076mm。 用途可以用来生产汽车仪表板、汽车散热器隔栅、空调器外壳、空气滤清器壳体、风扇、汽车座椅靠背以及家电、仪表外壳等。





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