购买6.8米高栏货车价格

再细细品评一下这份数据和财报数据，可发现福田漂亮华服下的跳蚤。

尽管上涨，可是印象中实践“商乘并举”战略多年的福田，4月份却只实现了461辆的新车，今年以来累计2221辆，累计同比下滑45.95%。这样的成绩再辅以愈加艰难的市场大环境，几乎已经可以判定商转乘失败。

当然，2019年财报业绩虽然已经不如2018年差，但是扣非后的归母净利润预计仍亏损14.3亿元。2018年的财报成绩则更为难看一些，实现营收410.54，同比下滑20.61%，净利润亏损35.75亿元。

此外，还有一个数据是，截至2019年三季度末，福田汽车的流动资产和流动负债分别为288.23亿元和334.97亿元，流动比率仅为0.86。众所周知，企业的资产流动性就像是人体的血液，保持健康的循环流淌才能保持身体健康。

目前开瑞提供中体与宽体两款驾驶室供用户选择，我们介绍的这款车采用的是中体驾驶室，标配原厂导流罩，造型犀利的导流罩与驾驶室顶部衔接紧密。

该车货厢尺寸为4230×1900×1900mm，轴距为3360mm。

搭载福田环保动力4J28TC发动机，输出110马力，扭矩280牛米。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。

轻卡和城市物流行业诞生了一笔年度大单：福田欧马可与湖南兴盛优选签订千台“冷链之星“战略合作协议，并进行首批百台的交付。这笔本年度行业量级的合作，不仅对当前处于特殊时期的轻卡行业、城市物流运输行业是一种提振，同时也再次证明了一个简单的商业逻辑：只有真正为客户带来价值的产品才禁得住市场的考验。　　在城市冷链配送市场，欧马可是当之无愧的，它一直保持着较高的年增速，2018年超过9000台，市场占有率超过30%。欧马可打造的冷链之星为何会有如此抢眼表现？因为它坚持始终立足于提升冷链运输效率，冷链行业标准升级。　　冷链行业的特殊性决定了其对效率的要求比普货运输更为苛刻。运输效率与制冷效率，都将影响着货品的终质量。