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矿车轮厂家来说说矿车的主要零部件结构说明之卸载轮：本部件的主要作用为矿车卸矿时与曲轨接触，卸载轮的工作面与曲轨面的啮合轨迹使车底门翻转，从而实现卸矿。卸载轮安装在底盘侧面，本部件的加工与安装位置均满足矿车卸矿时的工作要求，具有转动灵活可靠的特点。购买矿车轮认准冀南矿车，多年的老厂家，
矿车轮对厂家
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视频作者：鹤壁市冀南矿山机械制造有限公司
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翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，坚固、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。
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固定式矿车是一直以开矿工业生产的过程中十分重要的一种工具，给开矿过程带来了基本的保障，随着工业加工的不段发展，固定式矿车也的使用问题和注意事项也慢慢越来越完善，给开矿工业带来了帮助。一是较软的煤，粉煤率高，遇水呈胶体状；二是肥煤、焦煤腔质层较厚，遇水易粘结；三是矿井掘进矸石，含粉末较多；四是从井底水淘及水仓清理出的脏杂煤，粉煤含量高，煤水混杂易牯结；五是用矿车运送水泥，甚至人工车内拌料（如水泥）。
轴承的选用。在轮承选用上，选用新型矿车轴承新型轴承采用大直径钢球，在轴承外径不变的情况下，滚珠的颗粒数目由原来的8粒减为7粒，增大游动间隙。轴与轴承的配合。为了避免轴承内圈因集中压力的频繁作用，导致轴承内圈磨损，使轴承报废。改传统的轴与轴承的过盈配合为间隙配合H7／h6使轴与轴承内因有适当转动间隙．轴承内圈的正压力集中点可变化．这样可使轴承寿命提高。
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