从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？
雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。
现在也是和平常一样跑，运费和疫情之样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，算是扯平了吧。
大卡车运货
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业
笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？
雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。
现在也是和平常一样跑，运费和疫情之样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，算是扯平了吧。
笔者：疫情之下，雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法？
雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解，他们这次还是比较惨的。
好多人都是买的车，没货拉或者不让跑这个比较要命。休息就贴的钱，日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务，我宁愿去打工，跑车操心不赚钱跑它干什么？
笔者：现在给免了高速费，对这个事情你怎么看？
雄哥：那些货主会得到实惠吧，免高速费运费肯定也会降下来的，现在什么信息都是透明的。
跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的，省个几十块的，货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面再收费，运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱，真的太透明了，想一口吃个胖子肯定是不可能的。
笔者：听说有货主借机压价，你怎么看呢？
雄哥：运价都这么低了，把高速费减掉就可以了，还压什么压？不划算就不拉，哪个傻子觉得划算哪个就去拉。
爆胎事故太可怕 你需要一波防爆胎
2019年9月28日，G25长深高速，一辆满载乘客的大客车，突然冲破隔离带驶入对向车道，与一辆半挂货车相撞。惨烈的事故共造成大客车及货车上36人、36人受伤。经初步勘察，事故系大客车左前轮爆胎所致。
看上去似乎是一件偶然的事故，但这又不禁让人们再次把目光聚焦到轮胎，今天，我们来说说那些预防爆胎的办法。
▎常规办法——日常保养勤于检查
避免轮胎爆胎应先从选择轮胎说起。咱们的卡车轮胎，普遍具有承载量大、工作环境恶劣、运行速度快的特点，可以选择有保证的大，尽量不使用翻新轮胎或者“不三包”的轮胎，尤其是转向胎。首先看看电流表指示电量是否充足，如果电瓶没问题电脑会根据气温变化自动开启预热模式，此时预热灯亮，预热完毕灯灭后再看看电流表指示，然后准备拧钥匙启动车辆。从经济的角度来看，你还可以采取转向轮用胎、挂车轮用换位胎的省钱方法。
从轮胎的日常保养来看，尽量不超过轮胎的设计承载，气压保持合理状态。在停车的时候，绕着车走一圈，顺便瞄一瞄轮胎花纹沟槽中的石子或异物，看看轮胎的胎侧有无刮、刺伤、或者鼓包，如果有应及时更换。
车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应握稳方向盘，尽量避碾压异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。在狭窄区域行驶调头时要准确判断，避免牵引车转向轮与路边石发生擦刮；尽量考虑转弯半径的轮差，减少挂车轮胎的原地横磨。
刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息
卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。
▎“丝丝”声
导致“丝丝”声原因不少。
种情况：可能是刹车片和刹车盘之间有异物，清理掉就好了。
第二种情况：刹车轴润滑不良导致卡钳回位不正常，刹车盘里的保护贴片和刹车盘贴的太近，所以在行驶过程中会有异响。解决方法比较粗暴，拆下润滑轴时顺便把刹车盘里的保护贴片往里掰一下就好了。
第三种情况：土豪是不是刚换完刹车片或者刹车盘？这是因为它俩还不熟，不用管，让它俩慢慢了解就行。
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