重型集装箱正面吊
山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
正面吊可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好
重型集装箱正面吊
重型集装箱正面吊
山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
正面吊可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等重型集装箱正面吊高可靠性、高技术性能的发动机采用了世界上著m名的美国康明斯M11-C330型六缸四冲程涡轮增压中置水次冷直喷柴油机。
在2005年以前，我国港口市场充斥着KALMAR、LINDE等欧美，国内无企业进入正面吊市场。2009，一台由三一重工自主研发的目前世界d大型正面吊——RSC45C2－P型组合正面吊成功销往美国，堪称世界d大型正面吊，填补了国内该机型的空白。山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等重型集装箱正面吊拆、码垛作业1正面吊按照箱位线码垛,d大偏离量纵向不大于38。
集装箱正面吊运机主要技术参数
车身外形尺寸
集装箱正面吊运机主要用在货场作业，要求能适应狭小的场地条件，因此对通过性能要求较高，需要控制车身宽度和长度。另外，还要考虑整机的稳定性和车架受力情况。一般要求正面吊运机能在7.5m左右的直角通道上转弯，在9.5m左!山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等集装箱正面吊运机液压系统设计对集装箱正面吊运机液压系统进行设计研究的根本目的就是要实现需要液压系统和电气系统协调控制。右的通道内能90°转向。因此，要求其x小转弯半径在8.5m左右，d大轴距为5500mm左右，车体带臂架时长度约为500—8000mm左右，车身宽度一般为3500—4000mm左右。
正面吊与轮胎吊配合作业
1在胎吊区域内作业时, 应提前通知能与自己发生交叉作 业的胎吊司机或胎吊队的值班队长。
2 作业中与胎吊保持一定的安全距离并要保障联系信息 畅通。
正面吊倒车注意事项:
1当正面吊装有倒车监视器时,除利用倒车监视器进行观 察外,还要回头观察监视器监视不到的部位。
2倒车时,严格执行“集叉安全技术操作规程”中,第五 条集叉倒车注意事项。
重型集装箱正面吊对位吊箱。在信号指挥人员的指挥下，正面吊减速，对正吊取的集装箱，调整吊架绞锁与集装箱角件位臵，将吊架放臵在集装箱上，使各绞锁嵌入箱体角件中（若两者相对位臵不到位，可借助翻转和正、反向旋转来实现）；②空箱正面吊运机仅对空集装箱进行作业，一般可以堆码7～8层集装箱，g高到10层。当吊架四角的每个传感销接触集装箱角孔时，就会在控制板上发出黄色“触箱”信号，按下锁闭控制键，绞锁转动与集装箱锁闭，控制板上发出绿色信号。吊具伸缩、旋转时，不准碰撞集装箱。吊具空载时，应处于开s锁位臵。6级及以上大风，禁止起吊集装箱。
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