广州登凯供应链-非洲海运专线
尽管非洲可以说是世界上矿产资源丰富的大陆，但鉴于大多数非洲矿业生产的低产量和低消费水平，非洲的矿业潜力可能仍未被充分重视。以钢铁为例，钢铁产自铁矿石，南非是第7大铁矿石生产国，也是第4大出口国，支撑着增长的市场。
尽管非洲确实生产铁矿石，但它的粗钢消费量仅占消费量的2%，且当地粗钢的生产量难以覆盖消费量。钢铁在整个建
出口到尼日利亚海运
广州登凯供应链-非洲海运专线
尽管非洲可以说是世界上矿产资源丰富的大陆，但鉴于大多数非洲矿业生产的低产量和低消费水平，非洲的矿业潜力可能仍未被充分重视。以钢铁为例，钢铁产自铁矿石，南非是第7大铁矿石生产国，也是第4大出口国，支撑着增长的市场。
尽管非洲确实生产铁矿石，但它的粗钢消费量仅占消费量的2%，且当地粗钢的生产量难以覆盖消费量。钢铁在整个建筑业和工业中都是必不可少的，随着非洲进一步完善基础设施配套、推动工业化进程，非洲本土的钢铁产量增长显然更难以覆盖需求的高速增长。
基础设施发展的热潮推动了整个非洲对钢材的需求，导致更多的轧钢厂建立或升级以满足这一市场需求。这些工厂生产镀锌钢丝、屋顶钢板、钉子和混凝土钢筋，同时也催生了其他下业的发展，这些行业制造手推车、农具和水箱等众多产品。
轧钢厂的建立意味着直接和间接创造就业机会，而钢铁产品的本地生产意味着用于进口产品的外汇得以节省，但现实是这些钢铁厂的建立并未覆盖非洲各国目前的钢铁需求。
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
目前非洲钢铁需求主要是靠基础设施投资拉动，图3为撒哈拉以南非洲的基础设施投资额与非洲长材消费比重对比，从图中可以看出，从2000年开始，撒哈拉以南非洲的基础设施投资开始迅猛增长，同期非洲的长材消费比重也同步大幅走高。2000年-2012年间，撒哈拉以南非洲基础设施投资额增长了77%，同期非洲的长材需求量增长了288%，板材和管材需求仅增长了27%，这充分说明近10年来非洲的钢铁需求增长主要靠基础设施投资拉动。
由于前期发展缓慢，目前非洲的大部分基础设施和服务拥有情况很差，据世界银行的一份报告，非洲平均道路密度是每1000平方公里的土地面积上有204公里的道路，而且只有四分之一是铺砌的。相比之下，平均每1000平方公里面积有944公里道路，并且超过一半是铺砌的。目前非洲的铁路密度只有发达的8%，公路只有3%。虽然非洲有32%的陆地为沙漠，扣掉这一部分，非洲的铁路和公路拥有量也非常低。非洲支线航空更不发达，横向航空很少，本来距离很近的横向联系却需要绕道欧洲。
虽然近年来需求增长迅猛，但目前非洲的人均钢铁消费水平依然很低。2013年非洲的人均粗钢消费量为33.4公斤，仅为平均水平的14%，为欧美发达的11%。只有利比亚、赤道几内亚、阿尔及利亚和南非等少数人均消费量在100公斤以上，半数均在20公斤以下。
非洲粗钢人均消费量如此之低，经济整体不发达和工业基础薄弱为主要原因。除了南非和埃及等少数外，非洲多数地区以业、纺织、木材加工和农产品等轻工业为主，而这些行业用钢强度普遍偏低。图5为非洲典型的GDP构成，从图中可以看出，在非洲主要的GDP中，农业和服务业占比超过80%，而这些行业的用钢量非常少。
坦桑尼亚三个地区在蜂蜜出口方面其他地区
养蜂业在坦桑尼亚社会经济生活中发挥着重要作用，它为经济做出了贡献，每年创造约1900万美元，从事养蜂者约2百万人。此外，坦桑尼亚超过50%的地方都被适合养蜂的森林所覆盖。
坦桑尼亚很重视养蜂业，所以他们在建立森林保护区的同时也设立养蜂项目。坦桑尼亚的养蜂业采用传统方法进行，养蜂生产模式仍较落后。所有蜂箱中约有95%是传统蜂箱，由空树干和树皮做成。
坦桑尼亚森林（TFS）称，多多马、塔波拉和Singida地区与该国其他地区的蜂蜜生产相比，处于地位，并包装和出口到20多个。
坦桑尼亚生产的的蜂蜜特别受到德国、英国、比利时、法国和意大利的青睐。
其他的出口市场还包括挪威、肯尼亚、乌干达、阿曼、卢旺达、迪拜、日本，加拿大、沙特阿拉伯、黎巴嫩、伊朗和美国。
养蜂业人士指出，总体上来说，本地和国际蜂蜜市场都很有前景，坦桑也意向开拓市场。
除了多多马、塔波拉和Singida地区以外，其他生产蜂蜜的地区包括Mbeya、Rukwa、Katavi、Iringa、 Kigoma和Shinyanga。
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