承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看
智能电子地磅设备
承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看，多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准，秤台的变形较大，这直接影响了零点的稳定性。另外，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门户，秤台的良好接地，对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用。
承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中，如果称重传感器故障可以更换；为避免这种情况的发生，可以屏蔽外界电磁场对系统的干扰，切实可行的方法是使用同轴电缆，来降低闲杂磁场的噪声。称重仪表有问题可以更换；如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之，则不难分辨判断。
讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。
电子汽车衡进水后的处理方法？
电子产品怕即是进水了，尤其是像汽车衡这些这么精细的仪器一旦进水，就也许要构成维修或许替换了，除了采购防水强的传感器外，一些水的处理也是很首要的，今日金华联泰衡器来给咱们讲一些这个电子汽车衡进水处理的方法，希望能帮到咱们哟！
汽车衡进水后的处理过程：
榜首：断电。
第二：从速用抽水泵排水。
第三：排完水雨停后，先不要开电先打开地磅接线盒是否有进水，用电吹风吹干后再启用。电子汽车衡进水对秤体及各配件的损害是很大的，除了做好以上方法外，还需要对汽车衡进行全方面的检查，发现问题要及时处理。下面咱们来一同了解一下具体做法。
1、电子汽车衡进水了会出现称重外表显示不稳定禁绝状况，咱们要检查一下接线盒，假如接线盒进水了那么称重传感器的信号都是由接线盒运送出去的，而接线盒内部电路由于积水短路，那么输送出的信号一定不稳定;运用佳的处理方法是：把接线盒取下来，再用电风吹吹干接线盒进水有些，再试着看看是否能正常称重，若仍是不可，那就需要替换接线盒了。同时，线路在接地部分
