三、扭紧普通车床的紧固件，检查并紧固压板及镶条螺丝；检查并扭紧滑块固定螺丝、走刀传动机构、手轮、工作台支架螺丝；检查钮紧其它部分松动螺丝。
四、检查鸿瑞调整皮带、压板及镶条松紧适宜；检查和调整滑块及丝杆合令。
五、除去各部锈蚀、保护喷漆面，勿碰撞；停用、备用设备导轨面、滑动丝杆手轮及其暴露在外易生锈的部分、
普通车床其实在车工老
二手摇臂钻改造
三、扭紧普通车床的紧固件，检查并紧固压板及镶条螺丝；检查并扭紧滑块固定螺丝、走刀传动机构、手轮、工作台支架螺丝；检查钮紧其它部分松动螺丝。
四、检查鸿瑞调整皮带、压板及镶条松紧适宜；检查和调整滑块及丝杆合令。
五、除去各部锈蚀、保护喷漆面，勿碰撞；停用、备用设备导轨面、滑动丝杆手轮及其暴露在外易生锈的部分、
普通车床其实在车工老师傅手里，都是很有灵性的，用普通车床加工精密轴承孔的时候，孔公差可以控制到0.005mm以内，有些老师傅在精度能保证的情况下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：
1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干净机床导轨并加好导轨润滑油。松开小拖板锁紧螺丝转动1°的角度后再把螺丝锁紧，小拖板多退几圈再往前归零（目的是排除丝杆间隙）。
2.换精车内孔刀（注意保证精车刀足够锋利，不然会产生让刀弹刀的现象影响加工精度），先用大拖板和中拖板试切一刀，中拖板不动和刀具不动原刀退回到孔口。试切后测量还剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、内径百分表任你选.。
3.普通车床的小拖板转动角度1°中拖板不动的情况下大托板往前移动50mm就是0.8276mm！
普通车床的传动形式，在加工过程中完成的各种运动，按其功用可分为表面成形运动和辅助运动两类。
一、表面成形运动：
1.直接参与切削过程，使之在工件.上形成-定儿何形状表面的刀具和工件间的相对运动，称为表面成形运动。
2.表面成形运动是机床.上基本的运动，对被加工表面的精度和粗糙度有直接的影响。各种机床加工时必须的表面成形运动的形式和数目,决定于被加工表面的形状以及所采用的加工方法和刀具结构。
3.运动分配情况不同,机床结构就不同。CW系列普通车床这说明即使是用同一种工艺方法加工相同的表面，还可能有多种结构型式的。
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