四不像车性能的现状：
（1）管理方面。与发达广泛采用计算机管理，重视组织和管理体制，生产模式的更新发展相比，我国大多数企业仍处于经验管理阶段。
（2）设计方面。工业发达广泛使用计算机辅助设计技术，而我国采用CAD/CAM技术的比例较低。
（3）制造工艺方面。发达较广泛地采用超精密加工、微细加工等新技术。超精密加工精度可达到1
四不像车性能
四不像车性能的现状：
（1）管理方面。与发达广泛采用计算机管理，重视组织和管理体制，生产模式的更新发展相比，我国大多数企业仍处于经验管理阶段。
（2）设计方面。工业发达广泛使用计算机辅助设计技术，而我国采用CAD/CAM技术的比例较低。
（3）制造工艺方面。发达较广泛地采用超精密加工、微细加工等新技术。超精密加工精度可达到1nm，微细加工精度可达1nm～1μm，而我国在这方面差距较大。
（4）自动化技术方面。工业发达普遍采用数控机床、加工中心、柔性制造系统、集成制造系统，实现了柔性自动化、制造智能化、集成化。我国尚处在单机自动化、刚性自动化阶段，柔性制造少有使用。
四不像车性能检查和调整前轮定位
矿用四不像车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损，因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
正确操作，谨慎驾驶
矿用四不像车其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。矿用四不像车也要按正确的操作方法去执行。它比普通的四轮车更有针对性，它的问世帮助大家解决了很多的问题，它不仅操作简单，而且工作效率也很高。
四不像车在正常的驾驶过程中也需要我们了解相关的知识，安全操作是四不像车完成其工作任务的基本保证，也是四不像车操作、维修和周围施工人员人身安全的可靠保证。
驾驶员应对四不像车经常进行保养，以保证搅四不像车的使用寿命，以及正常工作。每周应该给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。这样长期的去保养才能让四不像车更。
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